4x RESTAGRAF Joint de Bouchon Vidange Rondelle d'étanchéité, vis purge d'huile AUDI: A4 B7 Avant, A6 C6 Berline

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Piecesauto 227394 Joint De Bouchon Vidange RESTAGRAF Joint De Bouchon Vidange; Rondelle d'étanchéité, vis de purge d'huile pour AUDI: A4 B7 Avant; A6 C6 Avant; A4 B7 Berline; A6 C6 Berline; A4 B6/B7 Cabriolet; A8 D3; A4 B6 Berline; A6 C6 Allroad; A6 C5 Berline; A4 B6 Avant, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T N0138503; N0138504

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ÉTANCHÉITÉ PARFAITE : Garantissent l’absence de fuite d’huile au niveau du bouchon de vidange après une vidange moteur. COMPATIBILITÉ : Compatible avec AUDI A4 (S4 quattro), A6 (3.0 TDI quattro), A8 (3.3 TDI quattro), VOLKSWAGEN PHAETON (3.0 V6 TDI 4motion). REMPLACEMENT ESSENTIEL : À changer systématiquement à chaque vidange pour garantir l’étanchéité du système de lubrification. FACILES À POSER : Se montent rapidement sans outillage spécifique, directement entre le bouchon de vidange et le carter. PRÉVIENT LES DÉGRADATIONS : Protège le filetage du carter et du bouchon en assurant une surface d’appui souple et efficace, évitant le serrage excessif et l’usure prématurée.



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