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Son rôle est d'assurer une barrière hermétique entre deux composants majeurs de la ligne d'échappement (généralement entre le catalyseur et le tuyau intermédiaire). Cette pièce canalise les fumées brûlantes vers la sortie arrière pour éviter qu'elles ne s'infiltrent sous le plancher de la voiture. En supprimant les fuites au niveau des jonctions boulonnées, le joint élimine les bruits de sifflement ou de claquement métallique caractéristiques d'un échappement percé. L'ajout de petites pattes de retenue sur le contour extérieur facilite grandement la mise en place lors de l'assemblage sous le véhicule. Le remplacement est préconisé dès que vous observez une fuite (suie noire sur la bride) ou lors du changement d'un élément de la ligne. Une fuite à ce niveau peut fausser les valeurs des sondes de pollution et provoquer un voyant moteur au tableau de bord. Poids unitaire: 20 g. Dimensions: voir les images. Numéros OEM compatibles: 58 54 988, 58.54.988, 55 557 507, 73 502 844, 73.502.844, 08 54 937, 8 54 937, 8.54.937, 854 937. L'aspect dimensionnel est rigoureusement étudié pour correspondre aux spécifications des numéros OEM cités plus haut. Les trous de passage des fixations sont positionnés avec une grande exactitude afin de faciliter l'alignement lors de la repose de la tubulure. Cela permet un gain de temps appréciable lors de l'entretien courant ou lors du changement d'un pot de détente endommagé.