Ajusa 10144800 Joint De Culasse

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Description

Joint de culasse AJUSA 10144800, conçu en acier multicouche (MULTILAYER STEEL) et d’une épaisseur de 0,4 mm, avec un diamètre de 86 mm. Ce joint d’étanchéité de culasse est adapté à un large éventail de configurations moteur et peut convenir à plusieurs séries et modèles. Il est spécifiquement mentionné pour certains modèles Mitsubishi, dont GALANT VIII et LANCER VII (ainsi que leurs variantes Estate et certains breaks), ainsi que d’autres véhicules listés dans la référence. Le produit se présente comme une pièce clé pour assurer l’étanchéité entre le bloc moteur et la culasse, lorsque les tolérances et les exigences de diesel, essence ou hybrides sont à prendre en compte. Le système multilicis contribue à résister aux pressions et températures associées aux cycles thermiques des moteurs modernes. Notez que les vis de culasse ne sont pas incluses et qu’un remplacement des vis est généralement recommandé lors de l’installation. Aucune autre information de vente n’est fournie dans cette description.

Caractéristiques

  • Joint d'étanchéité culasse AJUSA 10144800, épaisseur 0,4 mm, Ø 86 mm
  • Acier multicouche (MULTILAYER STEEL)
  • Compatibilité large : Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, EcoBoost
  • Conçu pour Mitsubishi GALANT VIII et LANCER VII/Estate (et variantes)

Vis de culasse non incluses; remplacement recommandé.

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Joint de culasse AJUSA 10144800, conçu en acier multicouche (MULTILAYER STEEL) et d’une épaisseur de 0,4 mm, avec un diamètre de 86 mm. Ce joint d’étanchéité de culasse est adapté à un large éventail de configurations moteur et peut convenir à plusieurs séries et modèles. Il est spécifiquement mentionné pour certains modèles Mitsubishi, dont GALANT VIII et LANCER VII (ainsi que leurs variantes Estate et certains breaks), ainsi que d’autres véhicules listés dans la référence. Le produit se présente comme une pièce clé pour assurer l’étanchéité entre le bloc moteur et la culasse, lorsque les tolérances et les exigences de diesel, essence ou hybrides sont à prendre en compte. Le système multilicis contribue à résister aux pressions et températures associées aux cycles thermiques des moteurs modernes. Notez que les vis de culasse ne sont pas incluses et qu’un remplacement des vis est généralement recommandé lors de l’installation. Aucune autre information de vente n’est fournie dans cette description.

Caractéristiques

  • Joint d'étanchéité culasse AJUSA 10144800, épaisseur 0,4 mm, Ø 86 mm
  • Acier multicouche (MULTILAYER STEEL)
  • Compatibilité large : Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, EcoBoost
  • Conçu pour Mitsubishi GALANT VIII et LANCER VII/Estate (et variantes)

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