Ajusa 10214700 Joint d'Étanchéité, Culasse

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Description

Joint d'étanchéité de culasse en acier multilayer (0,4 mm, 85,5 mm droit) destiné à des motorisations Subaru. Conçu selon les spécifications OE, il s'applique notamment sur des modèles SUBARU comme Forester et Impreza (Hatchback et Saloon), Legacy V Estate, Levorg et XV, avec une sélection étendue de couples et de tolérances typiques pour les joints de culasse. Ce joint est destiné à remplacer l’élément d’étanchéité entre la culasse et le bloc moteur et fait partie d’un ensemble de pièces de remplacement compatible avec de nombreuses configurations moteur. Le produit ne comprend pas certains composants annexes et est à utiliser conformément aux recommandations du constructeur. Parmi les points à noter, il ne comprend pas les vis de culasse ni le silicone, et le remplacement des vis de culasse est recommandé lors de l’installation. Cette référence vise à offrir une solution OE pour garantir l’étanchéité et la performance du moteur après dépose et révision.

Caractéristiques

  • Multilayer steel, 0,4 mm

Compatibilité et spécifications

  • Pour Subaru Forester, Impreza, Legacy, Levorg, XV
  • Convient à divers index de calage (0,6 à 7,0 et autres valeurs listées)

Les vis de culasse et le silicone ne sont pas inclus. Le remplacement des vis de culasse est recommandé.

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Joint d'étanchéité de culasse en acier multilayer (0,4 mm, 85,5 mm droit) destiné à des motorisations Subaru. Conçu selon les spécifications OE, il s'applique notamment sur des modèles SUBARU comme Forester et Impreza (Hatchback et Saloon), Legacy V Estate, Levorg et XV, avec une sélection étendue de couples et de tolérances typiques pour les joints de culasse. Ce joint est destiné à remplacer l’élément d’étanchéité entre la culasse et le bloc moteur et fait partie d’un ensemble de pièces de remplacement compatible avec de nombreuses configurations moteur. Le produit ne comprend pas certains composants annexes et est à utiliser conformément aux recommandations du constructeur. Parmi les points à noter, il ne comprend pas les vis de culasse ni le silicone, et le remplacement des vis de culasse est recommandé lors de l’installation. Cette référence vise à offrir une solution OE pour garantir l’étanchéité et la performance du moteur après dépose et révision.

Caractéristiques

  • Multilayer steel, 0,4 mm

Compatibilité et spécifications

  • Pour Subaru Forester, Impreza, Legacy, Levorg, XV
  • Convient à divers index de calage (0,6 à 7,0 et autres valeurs listées)

Les vis de culasse et le silicone ne sont pas inclus. Le remplacement des vis de culasse est recommandé.



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