AJUSA 15005500 Joint d'Arbre côté frontal HONDA: PRELUDE 3, CIVIC 1 Hatchback, CRX 2, ROVER: 200 Cabriolet, 3/5 portes, Coupe

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Description

Bague d’étanchéité, arbre à cames AJUSA, référence 15005500, conçue pour le joint frontal de l’arbre. Cette pièce est indiquée comme “joint d’Arbre; Bague d’Étanchéité Arbre à Cames” et s’applique sur certains moteurs Honda. Le descriptif précise une compatibilité avec des modèles Honda tels que Civic 4 Hatchback, Civic V 3/5 portes et Prelude 1 Coupe, sans préciser d’autres variantes mécaniques. Le produit se présente comme une bague d’étanchéité spécifique pour l’arbre à cames et correspond à l’usage frontal, sans informations additionnelles sur les matériaux ou les dimensions dans les données fournies. Aucune donnée supplémentaire n’est indiquée concernant d’autres véhicules, motorisations ou configurations. L’objectif est de proposer une bague d’étanchéité adaptée au secteur aftermarket pour les applications Honda mentionnées, dans le cadre d’un remplacement d’étanchéité d’arbre à cames du côté frontal.

Caractéristiques

  • Bague d’étanchéité, arbre à cames AJUSA 15005500
  • Joint d’Arbre; Bague d’Étanchéité Arbre à Cames
  • Côté frontal
  • Compatibilité Honda: Civic 4 Hatchback; Civic V 3/5 portes; Prelude 1 Coupe

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Bague d’étanchéité, arbre à cames AJUSA, référence 15005500, conçue pour le joint frontal de l’arbre. Cette pièce est indiquée comme “joint d’Arbre; Bague d’Étanchéité Arbre à Cames” et s’applique sur certains moteurs Honda. Le descriptif précise une compatibilité avec des modèles Honda tels que Civic 4 Hatchback, Civic V 3/5 portes et Prelude 1 Coupe, sans préciser d’autres variantes mécaniques. Le produit se présente comme une bague d’étanchéité spécifique pour l’arbre à cames et correspond à l’usage frontal, sans informations additionnelles sur les matériaux ou les dimensions dans les données fournies. Aucune donnée supplémentaire n’est indiquée concernant d’autres véhicules, motorisations ou configurations. L’objectif est de proposer une bague d’étanchéité adaptée au secteur aftermarket pour les applications Honda mentionnées, dans le cadre d’un remplacement d’étanchéité d’arbre à cames du côté frontal.

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