Ajusa 24021300 Joint d'étanchéité, Collecteur d'admission

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Description

Joint d’étanchéité pour collecteur d’admission AJUSA, référence 24021300. Ce joint d’étanchéité est conçu pour le collecteur d’admission et le tuyau d’admission, adapté à une gamme de véhicules du groupe VW, SEAT et SKODA. Le produit utilise du caoutchouc fluo élastomère KType, et fait partie d’un ensemble de joints destinés à assurer l’étanchéité entre le collecteur d’admission et les éléments associés, garantissant une étanchéité fiable dans les circuits d’admission et évitant les fuites. Le modèle est identifié comme 24021300 et s’applique à des véhicules tels que certaines versions de Golf, Polo, Lupo, Vento, Fox, Ibiza, Arosa, Córdoba II et Octavia selon les spécifications techniques correspondantes. LeJoint est proposé dans une configuration adaptée aux moteurs et aux ports d’admission typiques des marques concernées, avec une construction en caoutchouc élastomère conforme aux exigences d’étanchéité.

Caractéristiques

  • Joint d’étanchéité pour collecteur d’admission
  • Compatible group VW SEAT SKODA
  • Matériau: caoutchouc fluo élastomère KType
  • Référence: 24021300 AJUSA
  • Applique pour Golf 3/4, Polo III/IV, Lupo, Vento, Fox
  • Ibiza, Arosa, Córdoba II et Octavia I/Combi

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Joint d’étanchéité pour collecteur d’admission AJUSA, référence 24021300. Ce joint d’étanchéité est conçu pour le collecteur d’admission et le tuyau d’admission, adapté à une gamme de véhicules du groupe VW, SEAT et SKODA. Le produit utilise du caoutchouc fluo élastomère KType, et fait partie d’un ensemble de joints destinés à assurer l’étanchéité entre le collecteur d’admission et les éléments associés, garantissant une étanchéité fiable dans les circuits d’admission et évitant les fuites. Le modèle est identifié comme 24021300 et s’applique à des véhicules tels que certaines versions de Golf, Polo, Lupo, Vento, Fox, Ibiza, Arosa, Córdoba II et Octavia selon les spécifications techniques correspondantes. LeJoint est proposé dans une configuration adaptée aux moteurs et aux ports d’admission typiques des marques concernées, avec une construction en caoutchouc élastomère conforme aux exigences d’étanchéité.

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  • Matériau: caoutchouc fluo élastomère KType
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