Ajusa FIBERMAX 10095100 Joint de Culasse – Renault Kangoo I, Clio II

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Description

Joint d’étanchéité de culasse de référence AJUSA 10095100, conçu pour remplacer l’étanchéité de culasse et convenant à plusieurs modèles et motorisations. Le produit présente une construction en latte composite fibre/métal et s’insère dans des configurations variées grâce à une plage de dimensions et à des compatibilités répétées avec des gammes Renault, Suzuki, Volvo et autres constructeurs mentionnés.

Caractéristiques

  • Référence AJUSA 10095100
  • Latière composite fibre matière fibreuse-métal
  • Joint d’étanchéité, culasse
  • Vis de culasse non incluses
  • Remplacement recommandé des vis de culasse

Compatibilité et matériau

Conçu pour des véhicules Renault (Kangoo I, Clio 2, Megane Scenic, Trafic I), Suzuki Samurai, Volvo V40 Break et S40 I, ainsi que d’autres applications mentionnées. Le joint est disponible dans une gamme correspondant à divers moteurs (0.6 à 7.0, et variantes essence/diesel/hybride selon les références). Le matériau de la pièce est une latère composite fibre-métal, adaptée aux configurations spécifiques des moteurs listés.

Vis de culasse non incluses; remplacement recommandé.

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Joint d’étanchéité de culasse de référence AJUSA 10095100, conçu pour remplacer l’étanchéité de culasse et convenant à plusieurs modèles et motorisations. Le produit présente une construction en latte composite fibre/métal et s’insère dans des configurations variées grâce à une plage de dimensions et à des compatibilités répétées avec des gammes Renault, Suzuki, Volvo et autres constructeurs mentionnés.

Caractéristiques

  • Référence AJUSA 10095100
  • Latière composite fibre matière fibreuse-métal
  • Joint d’étanchéité, culasse
  • Vis de culasse non incluses
  • Remplacement recommandé des vis de culasse

Compatibilité et matériau

Conçu pour des véhicules Renault (Kangoo I, Clio 2, Megane Scenic, Trafic I), Suzuki Samurai, Volvo V40 Break et S40 I, ainsi que d’autres applications mentionnées. Le joint est disponible dans une gamme correspondant à divers moteurs (0.6 à 7.0, et variantes essence/diesel/hybride selon les références). Le matériau de la pièce est une latère composite fibre-métal, adaptée aux configurations spécifiques des moteurs listés.

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