ALCAR JANTES EN ACIER 4516 6x15 ET40 5x114.3 compatible avec Renault EXPRESS

4516 Jante ALCAR; 6Pouces 15Pouce 40mm 5Trou 114.3mm 66mm Jante für , 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

ALCAR RADE EN ACIER 4516 6x15 ET40 5x114.3 4516 Largeur de jante : 6.0 Taille de jante : 15 Déport : 40 Nombre de trous : 5 Cercle de trous : 114.3 Compatible avec : Renault EXPRESS ALCAR JEUX EN ACIER - JEUX EN ACIER DE QUALITÉ PREMIÈRE Des années d'utilisation, été comme hiver, ne leur font pas peur. Leur design sobre s'adapte à tous les véhicules et peut être personnalisé à l'aide d'enjoliveurs. Les jantes en acier sont fabriquées sur des chaînes de production automatisées. Le bol est obtenu en plusieurs étapes de formage sur des presses transfert d'une force de compression de 3 000 tonnes. Les jantes sont produites par différentes opérations de roulage. Ici, le flow-forming (fluotournage) permet d'optimiser la répartition du matériau et donc, au final, de réaliser un gain de poids supplémentaire. Enfin, la jante d'une roue est calibrée selon des tolérances de concentricité et de planéité très strictes. Les deux éléments sont assemblés et soudés de manière entièrement automatique. Le processus de fabrication des roues en ac