Alpinestars S M5 Action 2 2024 Casque de Motocross (Black/White/Red,S (55/56))

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Amazon Pour la nouvelle norme ECE 22.06, le SM5 atteint un taux d’impact à vitesse normale supérieur de 44 % par rapport au chiffre actuel de 33 %, ainsi qu’un score d’impact linéaire à basse vitesse supérieur de 32 % et de 31 % supérieur à celui de la norme en vigueur. Révision du volume de la coque moyenne, grande, XL et 2XL pour qu’il soit environ 3 % plus large afin de rendre le casque plus facile à enfiler et à enlever, où l’augmentation du volume du casque a également amélioré la performance de gestion des impacts, qui est maintenant inférieure de 44 % au seuil de vitesse normale Coussinets de joue du système de libération d’urgence ERS Doublure intérieure à densité multiple pour assurer la densité correcte dans la bonne zone pour une meilleure absorption des chocs Une zone surélevée artificielle avec rembourrage réduit efficacement les forces transmises à la clavicule et un système breveté de libération du pic du casque garantit que le pic du casque est libéré avec la quantité de force prédéterminée correcte, quel que soit l’angle d’impact La coque extérieure légère est construite à partir d’un thermoplastique résistant aux chocs technologiquement avancé en trois tailles anatomiques de coque, plus trois tailles de doublure intérieure EPS individuelles avec une combinaison de doublure intérieure et de rembourrage des joues pour offrir 6 tailles uniques et assurer le meilleur ajustement et la meilleure protection Les surfaces intérieures et extérieures sont conçues pour minimiser les effets des impacts obliques. Pour aider à combattre et à atténuer ces forces d’impact de rotation, Alpinestars a conçu une technologie exclusive en créant une surface à faible frottement sur la surface interne de la doublure EPS. Pour la norme ECE 22.06, qui inclut désormais l’indice de choc oblique rotatif, le SM5 obtient un score de 70 % en vertu du nouveau règlement Le nouveau profil de la mentonnière redessinée, où la zone de base a été spécialement sculptée pour donner une section en relief, surélevée pour dégager la clavicule, avec une nouvelle doublure en EPS plus souple qui s’étend au-delà de la coque du casque elle-même, et est recouverte d’un composé de caoutchouc plus flexible offrant un risque réduit de toute sorte de blessure à la clavicule Ventilation maximale et niveaux élevés d’échange de chaleur grâce aux entrées d’air multiples et aux orifices d’extraction Le pic du casque a été conçu pour diriger l’air dans les ports pour une meilleure circulation de l’air

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Pour la nouvelle norme ECE 22.06, le SM5 atteint un taux d’impact à vitesse normale supérieur de 44 % par rapport au chiffre actuel de 33 %, ainsi qu’un score d’impact linéaire à basse vitesse supérieur de 32 % et de 31 % supérieur à celui de la norme en vigueur. Révision du volume de la coque moyenne, grande, XL et 2XL pour qu’il soit environ 3 % plus large afin de rendre le casque plus facile à enfiler et à enlever, où l’augmentation du volume du casque a également amélioré la performance de gestion des impacts, qui est maintenant inférieure de 44 % au seuil de vitesse normale Coussinets de joue du système de libération d’urgence ERS Doublure intérieure à densité multiple pour assurer la densité correcte dans la bonne zone pour une meilleure absorption des chocs Une zone surélevée artificielle avec rembourrage réduit efficacement les forces transmises à la clavicule et un système breveté de libération du pic du casque garantit que le pic du casque est libéré avec la quantité de force prédéterminée correcte, quel que soit l’angle d’impact La coque extérieure légère est construite à partir d’un thermoplastique résistant aux chocs technologiquement avancé en trois tailles anatomiques de coque, plus trois tailles de doublure intérieure EPS individuelles avec une combinaison de doublure intérieure et de rembourrage des joues pour offrir 6 tailles uniques et assurer le meilleur ajustement et la meilleure protection Les surfaces intérieures et extérieures sont conçues pour minimiser les effets des impacts obliques. Pour aider à combattre et à atténuer ces forces d’impact de rotation, Alpinestars a conçu une technologie exclusive en créant une surface à faible frottement sur la surface interne de la doublure EPS. Pour la norme ECE 22.06, qui inclut désormais l’indice de choc oblique rotatif, le SM5 obtient un score de 70 % en vertu du nouveau règlement Le nouveau profil de la mentonnière redessinée, où la zone de base a été spécialement sculptée pour donner une section en relief, surélevée pour dégager la clavicule, avec une nouvelle doublure en EPS plus souple qui s’étend au-delà de la coque du casque elle-même, et est recouverte d’un composé de caoutchouc plus flexible offrant un risque réduit de toute sorte de blessure à la clavicule Ventilation maximale et niveaux élevés d’échange de chaleur grâce aux entrées d’air multiples et aux orifices d’extraction Le pic du casque a été conçu pour diriger l’air dans les ports pour une meilleure circulation de l’air

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Pourquoi choisir le Alpinestars S-M5 Action 2 Helmet Ece 22.06 Black White Bright Red Glossy ? Le S-M5 Alpinestars est un excellent casque tout-terrain par Alpinestars pour les motards Motocross/Enduro. Les motards, qui souhaitent avoir le style tout-terrain, auront également besoin d’un casque tout-terrain. Ces casques ont spécialement été conçus pour vous donner la meilleure expérience, quand vous causez des ravages dans la saleté. Les casques tout-terrain sont dotés d'un oculaire plus large pour y placer une paire de lunettes MX. Ils sont également dotés d'une large casquette pour bloquer les rayons du soleil et pour vous protéger des branches basses ou de tout ce qui est lancé par les roues, et la mentonnière spacieuse offre une meilleure ventilation. Si vous ne voulez pas acheter ce S-M5, ne vous inquiétez pas ; nous avons beaucoup d’autres casques tout-terrain Alpinestars () dans notre collection. Les caractéristiques de sécurité du S-M5 La fonction d’un casque est avant tout de fournir de la protection. Construit à partir de Polycarbonate, ce S-M5 Noir La jugulaire est un élément important de l'efficacité du casque en cas d'un accident. C'est également la partie avec laquelle vous interagissez le plus, à savoir chaque fois que vous mettez et enlevez le casque. Le S-M5 est équipé d’une Boucle Double-D. Bien sûr, tous nos casques sont certifiés ECE 22.05 et approuvés pour être utilisés sur les routes européennes. Cette classe de protection est également légale dans de nombreux autres pays, comme l’Australie et le Canada. Le confort du S-M5 Outre la sécurité, le confort est la clé de chaque bon casque. Ce S-M5 est équipé d'un système de ventilation avec pour vous garder au frais. En outre, le casque a un intérieur . La coque en Polycarbonate assure que le casque pèse 1350 g et nos clients classifient ce casque comme un ajustement Intermédiaire. Le style du S-M5 Alpinestars Le casque est sans doute la pièce d'équipement la plus remarquable qu'un motard puisse porter. En particulier, les casques intégraux sont disponibles dans beaucoup de différentes couleurs. Si vous recherchez un casque Blanc, Noir, Rouge, cette version concernée du S-M5 est le bon choix ! Elle a une conception Graphique et une finition Brillante. Est-ce que vous adorez le casque, mais la couleur ne vous plaît-elle pas ? Nous avons toutes les couleurs disponibles du S-M5 () ici !


Spécifications du produit

Marque Alpinestars
Catégorie
EAN
  • 8059347172880
  • 8059347172910
  • 8059347172927
  • 8059347172897
Matériau
  • Polycarbonate
Couleur
  • Noir
  • Noir/blanc/rouge
Taille
  • XS
  • XL
  • XXL
Sexe
  • UNISEX


Historique des prix

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