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Description technique consolidée d’un alternateur de 14 V et 140 A destiné à des applications automobiles spécifiques. Cet ensemble est conçu avec un système de fixation par bras pivotants doubles et un générateur sans pompe à vide, optimisant l’intégration sur des véhicules compatibles. Il comporte une poulie à roue libre avec six rainures et un diamètre de 52,3 mm, une rotation dans le sens des aiguilles d’une montre et des bornes de connexion B+ (M8). La longueur du module est de 200 mm et le connecteur est référencé par le numéro 125. L’extension de réparation recommandée est une courroie trapézoïdale ou une courroie trapézoïdale à nervures. Le fabricant est BOSCH, référence 1 986 A01 094, et le système est conçu pour une charge d’alternateur de 140 A à 14 V. Cet élément est compatible avec plusieurs variantes de la gamme Golf VII et d’autres modèles SEAT et VW cités dans la liste de référence, et se distingue par son montage et ses spécifications électriques standardisées.
Caractéristiques et compatibilité
Spécifications: tension 14 V, courant de charge 140 A, rotation dans le sens horaire. Fixation: double bras pivotants. Type de générateur: pompe à vide non comprise. Distance entre poulie et générateur: 30 mm. Poulies: roue libre, 6 rainures, Ø 52,3 mm. Borne: B+(M8). Référence du connecteur: 125. Longueur: 200 mm. Accessoire de réparation recommandé: courroie trapézoïdale / courroie trapézoïdale crantée. Fabricant: BOSCH. Référence fabricant: 1 986 A01 094. Sens de rotation: cw. Type d’alternateur/de générateur: pompe à vide non comprise. Compatibilités véhicules: VW Golf VII berline (variantes 5G1/BQ1/BE1/BE2) 1.5 TGI, 1.5 TSI, 1.0 TSI et SEAT correspondants listés; référence fabricant/compatibilités associées incluent les modèles et variantes listés pour l’adaptation de l’installation.
Historique des prix
Prix mis à jour pour la dernière fois le :