Anode ronde en zinc Vetus coque 8 argent One Size

Vetus Anode De Coque Ronde En Zinc 8. Pour naviguer en eau salée ou saumâtre, nous recommandons l'utilisation d'anodes en zinc. La protection cathodique au moyen d'anodes est un must pour la protection de toutes les pièces métalliques sous l'eau. Par conséquent, non seulement pour les bateaux en acier, mais aussi pour les coques en bois, en fibre de verre et en aluminium, des anodes sont nécessaires. Le matériau des anodes de zinc VETUS est de la norme la plus élevée possible, les spécifications US mil.-A-18001 K.. Les anodes qui ne répondent pas à ces spécifications ont peu ou pas d'effet du tout.Toutes les anodes VETUS sont profilées et montées soit avec des goujons spécialement conçus, qui peuvent être soudés à une coque en acier, soit avec des boulons traversants spéciaux pour les bateaux en fibre de verre et en bois. Nous fournissons ces goujons et boulons séparément.Lors de la commande, veuillez toujours spécifier le matériau de la coque. Toutes les pièces métalliques doivent avoir un contact direct avec l'anode. Par conséquent, les boulons fournis pour les coques en fibre de verre, par exemple, doivent avoir une connexion filaire, de sorte que le contact puisse être établi avec les pièces métalliques. Sur les bateaux en fibre de verre et en bois, seules les parties métalliques doivent être protégées.Caractéristiques:- Matière : Zinc- Largeur (mm) : 90- Hauteur (mm) : 45- Longueur (mm) : 90- Type d'anode : coque- Poids (kg) : 1,1- Type de contour : Circulaire. tradeinn Waveinn

Pour la navigation en eau salée ou saumâtre, nous recommandons l'utilisation d'anodes en zinc. La protection cathodique contre la corrosion à l'aide d'anodes est indispensable pour protéger toutes les parties métalliques immergées. C'est pourquoi des anodes sont nécessaires non seulement pour les bateaux en acier, mais aussi pour les coques en bois, en fibre de verre et en aluminium. Le matériau des anodes en zinc VETUS répond à la norme la plus stricte, à savoir la spécification américaine mil.-A-18001 K. Les anodes qui ne répondent pas à ces spécifications ont peu ou pas d'effet. Toutes les anodes VETUS sont profilées et s'installent soit à l'aide de boulons spécialement conçus, pouvant être soudés à une coque en acier, soit à l'aide de boulons traversants spéciaux pour les bateaux en fibre de verre et en bois. Nous fournissons ces goujons et boulons séparément. C'est pourquoi les boulons fournis pour les coques en PRV, par exemple, doivent être équipés d'un raccord fileté afin d'assurer le contact avec les pièces métallique