ARAI KIT PSS VAS-Z

Arai Écran Vas-z. Présentation de l´écran Arai VAS-Z, un accessoire de casque révolutionnaire conçu pour une protection et une adaptabilité ultimes. Ce système avancé privilégie la sécurité du pilote en permettant un mouvement contrôlé de la tête lors d´un impact, un élément crucial souvent négligé dans les tests standards. L´écran VAS-Z s´appuie sur la conception de coque arrondie et lisse signature d´Arai pour dévier efficacement l´énergie. Il s´intègre parfaitement au casque, sans compromettre l´épaisseur de la doublure EPS ou l´intégrité de la coque extérieure. Le système intelligent Pro Shade System (PSS) offre une visière solaire déployable, protégeant du soleil sans obstruer la vision. Testé de manière approfondie, le PSS garantit l´absence de bruit de vent supplémentaire ou de turbulences. Profitez d´une visibilité améliorée dans toutes les conditions, du soleil éclatant aux lumières nocturnes urbaines, grâce à cette solution innovante. SYSTÈME DE BOUCLIER VASL´énergie d´impact peut être atténuée si la tête peut continuer à bouger.peut être fondamentalement divisé en trois composantes : le cuir chevelu, le crâne et le cerveau. La fonction d´un casque de moto est de minimiser et de contrôler les impacts sur le cerveau. Les normes de test en laboratoire varient sur certains aspects, mais définissent généralement toutes les niveaux d´absorption des chocs. Ces niveaux sont testés en faisant tomber un casque, avec une tête en acier à l´intérieur, d´une hauteur prédéterminée sur une enclume en acier. Des accéléromètres situés à l´intérieur de la tête mesurent les forces subies lors de ces chutes pour vérifier les performances d´absorption des chocs. Des normes comme Snell définissent des critères pour des tests de très haut niveau afin d´obtenir l´approbation de certification.Lors d´un impact, le casque agit comme un amortisseur : la coque extérieure dévie l´énergie, et la doublure intérieure absorbe l´énergie en s´écrasant, ralentissant la vitesse de l´impact. L´examen des résultats obtenus dans le contrôle de l´énergie d´impact correspondant à la norme montre des différences significatives par rapport à un accident réel, qui se produit dans un environnement exigeant et imprévisible.L´énergie cinétique d´un objet en mouvement augmente proportionnellement au carré de sa vitesse. Par conséquent, un motocycliste urbain circulant à la limite de vitesse légale peut avoir une énergie cinétique 10 fois supérieure à celle correspondant à la vitesse d´un test de chute. Aucun casque, quelle que soit sa marque ou sa conception, ne peut être censé résister directement à de telles énergies.Par conséquent, Arai estime que la performance de déviation est importante pour dévier les énergies tout en maintenant la tête en mouvement. Pour les impacts potentiels avec des énergies supérieures à celles des normes, et même supérieures à ce qu´un casque peut supporter directement, Arai s´est toujours efforcé, tout au long de son histoire, de rendre les casques plus arrondis, lisses et résistants.Cependant, même chez Arai, il existe des limites à la douceur et à l´arrondi d´un casque en raison des restrictions de son mécanisme de bouclier à pivot unique. La géométrie des systèmes de bouclier actuels nécessite une position de pivot élevée. Ce point de pivot élevé se situe dans la zone de test de la norme, traversant les lignes limites de la norme dans la zone des tempes gauche et droite.L´écran se fixe au casque via un mécanisme de support et de pivot. Pour préserver une transition lisse et plane entre l´écran et la coque, la zone de cette dernière où ce mécanisme se fixe doit comporter une zone en retrait ou un renfoncement Les systèmes d´écran actuels, avec une partie du mécanisme à l´intérieur de la zone de test, empêchent de maintenir une surface incurvée, lisse et continue de la coque.PSS (PRO SHADE SYSTEM)Un excellent exemple de la vision d´Arai en matière de protection et de sécurité est le développement du PSS, le système Pro Shade. Un système intelligent de pare-soleil déployable, fixé au célèbre écran large Max Vision avec option Anti-buée.C´est la solution pour tous les types de temps qui protège de l´éblouissement du soleil, de la buée et de l´humidité. Le pare-soleil se lève et s´abaisse d´un simple tour de main, et il se verrouille en place. Cependant, une question très fréquente est de savoir pourquoi Arai n´a pas utilisé de pare-soleil intégré. Il y a trois bonnes raisons de ne pas utiliser de pare-soleil intégré :Aucune réduction de l´épaisseur de la doublure intérieure en EPS n´est nécessaire. Lorsque l´écran est intégré, l´espace pour celui-ci est créé en rendant la doublure EPS plus fine.L´intégrité de la coque extérieure n´est pas affectée en raison de l´espace d´air requis pour un écran intégré et de l´absence de collage entre la coque extérieure et la doublure intérieure en EPS.Aucun mécanisme d´actionnement n´est nécessaire. Le mécanisme d´actionnement nécessiterait également de l´espace, réduisant davantage la doublure EPS.De plus, il comprend souvent des pièces métalliques à l´intérieur de la doublure EPS, ce qui peut être dangereux en cas d´impact.Comment fonctionne le système PSS lorsque le casque est utilisé ?S´il est abaissé, l´écran fonctionne efficacement comme un pare-soleil. Il n´est pas nécessaire de changer d´écran lorsque le soleil se couche, il n´est donc pas nécessaire de transporter d´écrans supplémentaires, et vous pouvez rapidement passer des fonctions de pare-soleil à écran clair, ce qui est particulièrement pratique lorsque vous roulez dans un tunnel ou un passage souterrain. Le système PSS est un ensemble complet composé du pare-soleil, de l´écran Max Vision et de la lentille anti-buée Anti-fog. C´est la solution authentique pour rouler dans toutes sortes de conditions météorologiques, offrant une protection égale contre l´éblouissement et la buée. Le système PSS a été largement testé en soufflerie et dans des conditions réelles par temps et sur routes européennes. Lors de ces tests, il a été démontré que le système PSS n´augmentait pas le bruit du vent et ne provoquait aucun type de buffeting du casque, même à haute vitesse.Mais le système PSS ingénieux offre des avantages supplémentaires qu´aucun écran interne ne peut fournir. Avec l´écran en position relevée, il fonctionne comme un pare-soleil. Le mécanisme de verrouillage maintient l´écran en place. Cela filtre l´éblouissement causé par le soleil Lorsque le soleil est bas, une légère inclinaison de la tête suffit à réduire l´intensité de la lumière ambiante. Le système PSS ne bloquera pas tout le champ de vision, seulement la partie qui provoque l´éblouissement. Vous bénéficiez toujours d´une vision claire à travers la visière transparente.Vous pouvez le comparer au pare-soleil d´une voiture, à la différence que le système PSS fonctionne beaucoup plus rapidement. Il suffit d´incliner la tête. Il n´est pas nécessaire de retirer une main du guidon pour actionner un levier ou un bouton. La visibilité des motards n´est pas obstruée par une visière solaire complète, car la partie transparente offre une vue claire de la route. Le système PSS élimine l´éblouissement, pas la vue de la route ou du trafic. Un avantage supplémentaire offert par le système PSS d´Arai, qu´aucun système interne rabattable courant ne peut fournir, est que lorsqu´il est relevé, il fonctionne même la nuit, empêchant efficacement l´éblouissement qui pourrait être causé par les lumières urbaines. tradeinn Motardinn

Kit Pro Shade System (PSS) constitué de la visière incolore de la visière interne solaire de teinte fumé et du système de fixation pour votre casque Arai SZ-R Vas Z. Pièce de rechange destinée à remplacer la pièce dorigine.