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Le boîtier CDI est l'étrangleur le plus important du scooter, avec lequel la fréquence de rotation et la vitesse finale sont réduites de manière constante. Ce boîtier CDI ouvert de course augmente la vitesse de pointe d'environ selon le modèle. 5–15 km/h et devrait être votre premier choix pour les mesures de tuning. Le boîtier CDI de course ajuste également le temps d'allumage en fonction de la vitesse, ce qui permet d'obtenir encore un peu plus de puissance du système d'allumage qu'avec un CDI normal/débridé. Installation : retirez l'ancien boîtier CDI, insérez le nouveau et c'est tout. Remarque importante : comparez impérativement l'image du produit avec votre CDI d'origine, qui doit être identique (à l'exception de la couleur), car différents CDI ont été installés sur certains modèles. Uniquement compatible avec les véhicules avec des couleurs de câble bleu/blanc sur le connecteur CDI. Alternativement, sur certains véhicules, la couleur du câble a été changée en blanc/rouge. Dans ce cas, le CDI avec le numéro R-NK390.33 vous conviendra. (Il suffit de saisir le numéro dans la recherche) En outre, vérifiez absolument la liste d'utilisation du véhicule présentée sur les images avant l'achat !! Merci de votre compréhension.