ARTEIN VHMC000000200 Feuille moyenne en liège caoutchouc de 2,00 mm (195 x 475 mm) modèle RUBBERCORK
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Description
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Matériau : liège en caoutchouc nitrilique NBR. Produit composé de granulés de liège naturel et d'aggloméré avec caoutchouc synthétique nitrilique. Idéal pour joindre des surfaces mécaniques. Résiste aux huiles. Caractéristiques : pour les données techniques du matériau, veuillez consulter le document Spécification technique du matériau qui se trouve au bas de la page du produit. FORMATS DISPONIBLES : Grande lame (300 x 450 mm) - Épaisseurs (mm) : 1,00/1,50/2,00/3,00/4,00 ; Feuille moyenne (195 x 475 mm) - Épaisseurs (mm) : 1,50/2,00/3,00 ; Petite feuille (140 x 195 mm. mm) - Épaisseurs (mm) : 1,00/1,50/2,00. Applications : toutes les applications possibles doivent être testées au préalable et sous la responsabilité du développeur. Qualité : depuis 1958, nous fabriquons une grande variété de joints d'étanchéité et d'autres composants, tels que des pièces en caoutchouc, des polymères, des mousses techniques et des protecteurs thermiques pour l'industrie, les premiers équipements (OEM), les pièces de rechange libres (Aftermarket) et Motorsport en utilisant les meilleures technologies de production.
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Matériau : liège en caoutchouc nitrilique NBR. Produit composé de granulés de liège naturel et d'aggloméré avec caoutchouc synthétique nitrilique. Idéal pour joindre des surfaces mécaniques. Résiste aux huiles. Caractéristiques : pour les données techniques du matériau, veuillez consulter le document Spécification technique du matériau qui se trouve au bas de la page du produit. FORMATS DISPONIBLES : Grande lame (300 x 450 mm) - Épaisseurs (mm) : 1,00/1,50/2,00/3,00/4,00 ; Feuille moyenne (195 x 475 mm) - Épaisseurs (mm) : 1,50/2,00/3,00 ; Petite feuille (140 x 195 mm. mm) - Épaisseurs (mm) : 1,00/1,50/2,00. Applications : toutes les applications possibles doivent être testées au préalable et sous la responsabilité du développeur. Qualité : depuis 1958, nous fabriquons une grande variété de joints d'étanchéité et d'autres composants, tels que des pièces en caoutchouc, des polymères, des mousses techniques et des protecteurs thermiques pour l'industrie, les premiers équipements (OEM), les pièces de rechange libres (Aftermarket) et Motorsport en utilisant les meilleures technologies de production.