AS Axis Spindleon 2 Pièces Joint de Boîtier Filtre à Huile Automobile Support 081.520 059115389 059115389K Compatible avec VW Audi
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Description
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Références constructeur : 059115389H, 059115389K, 059115389P. Compatible avec Audi les modèles A4 (2011-2015), A5 (2011-2017), A6 (2010-2018), A6 Avant (2011-2018), A7 Sportback (2010-2018), A8 (2010-2018), Q5 (2008-2017) et Q7 (2007-2015). Compatible avec VW également avec les modèles Touareg (2010-2018) et Touareg Van (2011-2014). Ce produit est utilisé pour l'étanchéité du raccord entre le boîtier du filtre à huile et le refroidisseur d'huile/cylindre du moteur, garantissant ainsi l'absence de fuites d'huile au niveau du boîtier du filtre à huile et assurant le fonctionnement stable du système de lubrification. Fabriqué en matériau d'étanchéité haute résistance et conçu en deux parties, il présente une excellente résistance à la chaleur et à la pression, et convient aux environnements de travail à charge élevée des moteurs diesel. Installation facile : Il suffit de retirer l'ancien joint, de le remplacer par celui-ci et d'installer le boîtier du filtre à huile en respectant le couple de serrage spécifié, ce qui permet de gagner du temps et de réduire les coûts des opérations de réparation ou d'entretien. Il peut remplacer les joints défectueux en raison du vieillissement, de l'aplatissement ou de dommages, rétablir l'étanchéité d'origine du système d'huile, réduire efficacement le risque de fuite d'huile et prolonger la durée de vie du moteur.
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Références constructeur : 059115389H, 059115389K, 059115389P. Compatible avec Audi les modèles A4 (2011-2015), A5 (2011-2017), A6 (2010-2018), A6 Avant (2011-2018), A7 Sportback (2010-2018), A8 (2010-2018), Q5 (2008-2017) et Q7 (2007-2015). Compatible avec VW également avec les modèles Touareg (2010-2018) et Touareg Van (2011-2014). Ce produit est utilisé pour l'étanchéité du raccord entre le boîtier du filtre à huile et le refroidisseur d'huile/cylindre du moteur, garantissant ainsi l'absence de fuites d'huile au niveau du boîtier du filtre à huile et assurant le fonctionnement stable du système de lubrification. Fabriqué en matériau d'étanchéité haute résistance et conçu en deux parties, il présente une excellente résistance à la chaleur et à la pression, et convient aux environnements de travail à charge élevée des moteurs diesel. Installation facile : Il suffit de retirer l'ancien joint, de le remplacer par celui-ci et d'installer le boîtier du filtre à huile en respectant le couple de serrage spécifié, ce qui permet de gagner du temps et de réduire les coûts des opérations de réparation ou d'entretien. Il peut remplacer les joints défectueux en raison du vieillissement, de l'aplatissement ou de dommages, rétablir l'étanchéité d'origine du système d'huile, réduire efficacement le risque de fuite d'huile et prolonger la durée de vie du moteur.
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