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24.0110-0321.1 Disque de frein ATE 410321; 260,0mm 10,0mm 5 114,3mm Plein Disque de frein; Disques de frein; Disque für HONDA: Accord 7 Limousine, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 42510SEAE00; 42510SEAE50
MotointegratorAxe de carrosserie: Arrière. Côté d'assemblage: Gauche/Droite. Diamètre du trou [mm]: 12,6/114,3. Diamètre du trou central [mm]: 64.2. Diamètre extérieur [mm]: 260.0. Diamètre intérieur [mm]: 140.4. Disque avec roulement: Non. Fabricant: ATE. Hauteur [mm]: 49.0. Index: 24.0110-0321.1. Nombre de trous de fixation: 5.0. Numéro du fabricant: 24.0110-0321.1. Surface: revêtu. Type de disque: plein. Épaisseur [mm]: 10.0. Épaisseur minimale [mm]: 8.0.
Trodo24.0110-0321.1 ATE, Disque de frein. Service de livraison de qualité est assuré par nos partenaires de confiance ! Le produit est adapté aux voitures telles que HONDA [ACCORD VII].
AmazonDiamètre [mm]: 260 Épaisseur du disque de frein [mm]: 10 Épaisseur minimum [mm]: 8 Nombre de trous: 5 Surface: revêtu Type de disque de frein: plein
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