Auger AUG20106 Amortisseur, suspension de la cabine

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Description

Amortisseur, suspension de la cabine AUGER, modèle 20106, est conçu pour assurer une suspension efficace et fiable dans les systèmes de cabine. Ce composant utilise un système bitube et est destiné à fonctionner avec une compression et un amortissement fluides grâce à une architecture à huile pressurisée. Le produit est fabriqué par AUGER et porte l’indice AUG20106, avec des dimensions internes spécifiées pour s’adapter à des configurations particulières. Son poids est d’environ 3,43 kg, ce qui reflète une construction robuste adaptée à des applications industrielles ou agricoles où la stabilité et le contrôle de la cabine sont essentiels. Deux diamètres internes sont indiqués (13,5 mm et 12,3 mm), ce qui peut être pertinent pour les montages et les attaches. Le mode de serrage est décrit comme une fourche en haut et un bossage en bas, et le type d’amortisseur est une suspension à huile sous pression. Dans l’ensemble, cet amortisseur est un élément clé pour maintenir le confort et la sécurité de la cabine en conditions variables, tout en s’inscrivant dans une gamme de pièces AUGER compatibles avec des systèmes de suspension de cabine similaires.”

Caractéristiques

  • Fabricant et modèle: AUGER 20106
  • Type et système: suspension de cabine, pression d'huile, système bitube
  • Poids: 3,43 kg
  • Diamètres intérieurs: 13,5 mm et 12,3 mm
  • Mode de serrage: fourche en haut, bossage en bas

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Amortisseur, suspension de la cabine AUGER, modèle 20106, est conçu pour assurer une suspension efficace et fiable dans les systèmes de cabine. Ce composant utilise un système bitube et est destiné à fonctionner avec une compression et un amortissement fluides grâce à une architecture à huile pressurisée. Le produit est fabriqué par AUGER et porte l’indice AUG20106, avec des dimensions internes spécifiées pour s’adapter à des configurations particulières. Son poids est d’environ 3,43 kg, ce qui reflète une construction robuste adaptée à des applications industrielles ou agricoles où la stabilité et le contrôle de la cabine sont essentiels. Deux diamètres internes sont indiqués (13,5 mm et 12,3 mm), ce qui peut être pertinent pour les montages et les attaches. Le mode de serrage est décrit comme une fourche en haut et un bossage en bas, et le type d’amortisseur est une suspension à huile sous pression. Dans l’ensemble, cet amortisseur est un élément clé pour maintenir le confort et la sécurité de la cabine en conditions variables, tout en s’inscrivant dans une gamme de pièces AUGER compatibles avec des systèmes de suspension de cabine similaires.”

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  • Fabricant et modèle: AUGER 20106
  • Type et système: suspension de cabine, pression d'huile, système bitube
  • Poids: 3,43 kg
  • Diamètres intérieurs: 13,5 mm et 12,3 mm
  • Mode de serrage: fourche en haut, bossage en bas


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