Austone SP901 Pneus Hiver Auto

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Description

Le pneu AUSTONE SKADI SP901 205/65 R15 94T est conçu pour une utilisation hivernale sur voitures de tourisme, VUS et véhicules multisegments. Il associe une bande de roulement asymétrique et une technologie multilamelles pour offrir une traction efficace sur la neige et la glace, tout en assurant stabilité et maniabilité sur routes sèches et mouillées. Le composé de bande de roulement à base de silice améliore l’adhérence par temps froid et prolonge la durée de vie de la bande de roulement. Un épaulement renforcé contribue à la stabilité dans les virages, et les rainures circonférentielles larges évacuent rapidement l’eau pour limiter l’aquaplaning et améliorer la traction sur sol mouillé.

Caractéristiques

  • Pneu hiver haut de gamme pour tourisme, SUV et multisegments
  • Bande de roulement asymétrique pour traction neige/glace et stabilité en chaussée sèche ou mouillée
  • Technologie multilamelles pour arêtes mordantes et adhérence sur surfaces froides
  • Grandes rainures circonférentielles expulsant l’eau pour réduire l’aquaplaning et améliorer la traction sur sol mouillé
  • Composé de bande de roulement à base de silice et épaulement renforcé

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Le pneu AUSTONE SKADI SP901 205/65 R15 94T est conçu pour une utilisation hivernale sur voitures de tourisme, VUS et véhicules multisegments. Il associe une bande de roulement asymétrique et une technologie multilamelles pour offrir une traction efficace sur la neige et la glace, tout en assurant stabilité et maniabilité sur routes sèches et mouillées. Le composé de bande de roulement à base de silice améliore l’adhérence par temps froid et prolonge la durée de vie de la bande de roulement. Un épaulement renforcé contribue à la stabilité dans les virages, et les rainures circonférentielles larges évacuent rapidement l’eau pour limiter l’aquaplaning et améliorer la traction sur sol mouillé.

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  • Bande de roulement asymétrique pour traction neige/glace et stabilité en chaussée sèche ou mouillée
  • Technologie multilamelles pour arêtes mordantes et adhérence sur surfaces froides
  • Grandes rainures circonférentielles expulsant l’eau pour réduire l’aquaplaning et améliorer la traction sur sol mouillé
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