AutoSolo Jauge d’Inclinaison Camber, Caster et Pivot Magnétique Outil d’Ajustement des Roues Premium pour Voitures Camions

TROIS ANGLES UN SEUL MONTAGE : lisez le carrossage, la chasse et l'inclinaison de pivot depuis une seule face montée, pour prendre en main le réglage de géométrie à la maison sur votre voiture ou utilitaire léger dans votre propre garage CONTENU : une jauge magnétique carrossage, chasse et inclinaison de pivot et une mallette de transport composite. Rien d'autre. Les photos montrent l'outil avec des pinces de roue, plateaux pivotants et rampes qui ne font pas partie de cette annonce. MESURE TROIS ANGLES : carrossage de +5 à -5 degrés, débattement de chasse de +11 à -3 degrés et inclinaison de pivot de 0 à 14 degrés, sur les roues avant des voitures et des utilitaires légers COMMENT ELLE SE MONTE : la base magnétique de cet outil d'alignement carrossage chasse tient sur une jante acier, un disque de frein ou un moyeu nu et propre, essuyez la surface avant de poser l'aimant LES JANTES ALLIAGE EXIGENT UNE PLAQUE : l'aimant ne tient pas seul sur une jante alliage ou aluminium, sur ces jantes la jauge se pose sur une plaque adaptatrice magnétique plate, et aucune plaque adaptatrice n'est dans cette boîte LA CHASSE EXIGE UN BALAYAGE : balayez la roue de 20° vers l'extérieur, remettez la fiole à zéro, puis balayez de 20° vers l'intérieur, multipliez le débattement par 1,46 pour l'angle de chasse, les roues avant doivent tourner librement sur place FIOLE DE CARROSSAGE RÉGLÉE EN USINE : la fiole de carrossage est réglée en usine, il n'y a donc aucune mise à zéro avant emploi, tandis que la fiole de chasse et de pivot est réglable et se remet à zéro au début de chaque balayage INCLINAISON DE PIVOT EXPLIQUÉE : l'inclinaison de pivot est un angle de diagnostic plutôt qu'un angle que l'on règle, une valeur bien en dehors de la plage habituelle de 5 à 10 degrés fait penser à un porte-fusée faussé AUCUNE ALIMENTATION : une jauge à bulle d'alignement dans un corps en acier inoxydable, uniquement des fioles, donc pas de pile, pas de charge et pas de logiciel à apprendre, elle est prête quand vous l'êtes QUAND CONTRÔLER LA GÉOMÉTRIE : après un changement de hauteur de caisse, de nouveaux combinés filetés ou une usure irrégulière des pneus, ces outils de géométrie de train avant pour bricoleurs vous laissent prendre les angles vous-même sur sol plat