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Barres de Toit transversales Compatible avec Honda CR V 1995 2001 Aluminium Noir
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Kaufland
Jusqu'à 75 kg en conduite (300 kg en statique, le cas échéant) – respecter la charge maximale sur le toit.Aspect haut de gamme à profil bas : s'adapte parfaitement entre les rails de toit de série, sans dépasser sur les côtés - design élégant et solution de transport adaptée à un usage quotidien.Montage facile : spécifique au modèle, sans perçage, via les points de fixation d'usine - supports prémontés, pièces et outils inclus. Jusqu'à 75 kg en conduite (statique jusqu'à 300 kg, le cas échéant) - respecter la charge maximale indiquée dans le manuel.Confiance OMAC : conçu pour une utilisation à long terme, avec une approche « fiabilité avant tout » - présence internationale (UE) et entrepôt à Houston (États-Unis).Les barres transversales OMAC de style Elegance allient un look haut de gamme à des performances compréhensibles pour un usage quotidien.Conception à profil bas : les barres s'adaptent parfaitement entre les rails de toit de série, sans dépasser sur les côtés, pour un look similaire à celui des équipements d'origine. P
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Jusqu'à 75 kg en conduite (300 kg en statique, le cas échéant) – respecter la charge maximale sur le toit.Aspect haut de gamme à profil bas : s'adapte parfaitement entre les rails de toit de série, sans dépasser sur les côtés - design élégant et solution de transport adaptée à un usage quotidien.Montage facile : spécifique au modèle, sans perçage, via les points de fixation d'usine - supports prémontés, pièces et outils inclus. Jusqu'à 75 kg en conduite (statique jusqu'à 300 kg, le cas échéant) - respecter la charge maximale indiquée dans le manuel.Confiance OMAC : conçu pour une utilisation à long terme, avec une approche « fiabilité avant tout » - présence internationale (UE) et entrepôt à Houston (États-Unis).Les barres transversales OMAC de style Elegance allient un look haut de gamme à des performances compréhensibles pour un usage quotidien.Conception à profil bas : les barres s'adaptent parfaitement entre les rails de toit de série, sans dépasser sur les côtés, pour un look similaire à celui des équipements d'origine. P
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