BGS Diy 98443 Kit de calage moteur pour pompe d’injection VAG 2.5/4.9D / TDI

convient pour les modèles suivants :VW T5 à partir de l'année 2004, Touareg à partir de l'année 2003, VW Phaeton à partir de l'année 2003 avec moteurs 5 et 10 cylindresBlocage d'arbre à cames pour le contrôle et le réglage des temps de distribution sur les moteurs 5 et 10 cylindres, à utiliser comme OEM T10193Blocage d'arbre à cames pour le contrôle et le réglage du calage de la distribution sur les moteurs 10 cylindres, à utiliser comme OEM T10194Dispositif de serrage pour le démontage et le montage du pignon d'arbre à cames des moteurs à 5 et 10 cylindres, à utiliser comme OEM T10199Insert spécial, permet de faire tourner le vilebrequin sur les moteurs 5 cylindres, à utiliser comme OEM T10225Clé de blocage de vilebrequin pour moteurs 5 cylindres, à utiliser comme OEM T10226Clé de serrage

Convient pour les modèles suivants: VW T5 fabriqués à partir 2004, Touareg fabriqués à partir 2003, VW Phaeton fabriqués à partir 2003 avec moteurs de 5 ou 10 cylindres Calage d’arbre à cames pour le contrôle et le réglage des temps sur moteurs de 5 et 10 cylindres, à utiliser comme OEM T10193 Calage d’arbre à cames pour le contrôle et le réglage des temps sur moteurs de 10 cylindres, à utiliser comme OEM T10194 Dispositif de serrage pour le montage et démontage du volant d’arbre à cames de moteurs de 5 et 10 cylindres, à utiliser comme OEM T10199 Interventions spéciales, permet de tourner l’arbre à cames de moteurs à 5 cylindres, à utiliser comme OEM T10225 Clé de calage d’arbre à cames pour moteurs à 5 cylindres, à utiliser comme OEM T10226 Clé de serrage