Bilstein B4 Amortisseur 24-147477 Porsche 911

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Description

Ce produit est un amortisseur Bilstein destiné à l’essieu arrière, modèle 24-147477. Conçu comme pièce d’équipement d’origine avec un réglage conforme OE et une technologie DampMatic développée à partir du savoir-faire OE, il assure un comportement routier proche de l’état neuf. L’amortisseur est à pression de gaz et utilise un système monotube, avec un montage sur ressort afin d’apporter une performance stable et adaptée à des véhicules européens. Sa conception identique à l’amortisseur d’origine permet une installation essieu par essieu et offre une couverture étendue pour une large compatibilité de véhicules, notamment les modèles Porsche 911 et dérivés.

Caractéristiques

  • Amortisseur sur ressort à pression de gaz
  • Système monotube
  • Technologie DampMatic (référence OE)
  • Montage essieu arrière
  • Conception conforme OE
  • Fabricant: BILSTEIN

Compatibilité et Montage

Montage possible essieu par essieu avec une conception identique à l’amortisseur d’origine. Compatible avec plus de 90 % des véhicules européens courants, et adapté pour des véhicules comme Porsche 911 et dérivés.

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Ce produit est un amortisseur Bilstein destiné à l’essieu arrière, modèle 24-147477. Conçu comme pièce d’équipement d’origine avec un réglage conforme OE et une technologie DampMatic développée à partir du savoir-faire OE, il assure un comportement routier proche de l’état neuf. L’amortisseur est à pression de gaz et utilise un système monotube, avec un montage sur ressort afin d’apporter une performance stable et adaptée à des véhicules européens. Sa conception identique à l’amortisseur d’origine permet une installation essieu par essieu et offre une couverture étendue pour une large compatibilité de véhicules, notamment les modèles Porsche 911 et dérivés.

Caractéristiques

  • Amortisseur sur ressort à pression de gaz
  • Système monotube
  • Technologie DampMatic (référence OE)
  • Montage essieu arrière
  • Conception conforme OE
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Compatibilité et Montage

Montage possible essieu par essieu avec une conception identique à l’amortisseur d’origine. Compatible avec plus de 90 % des véhicules européens courants, et adapté pour des véhicules comme Porsche 911 et dérivés.



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