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Disque de frein BOSCH conçu pour une performance fiable et régulière dans des conditions de conduite variées. Ses caractéristiques techniques et son traitement de surface renforcent son comportement thermique et sa durabilité, tout en assurant un montage précis grâce à une configuration à 5 trous. Le disque est ventilé pour améliorer la dissipation thermique et prévenir les fissures lors des freinages intensifs, avec une surface revêtue et huilée pour protéger contre la corrosion pendant le stockage et le transport.
Caractéristiques
- Diamètre 320 mm
- Épaisseur 28 mm
- Configuration à 5 trous
- Surface huilée
- Disque ventilé
Détails techniques et compatibilité
Disque de frein BOSCH, à surface revêtue et traitée à haute teneur en carbone, de type Aéré. Diamètre extérieur 320,0 mm, épaisseur 28,0 mm (min 26,0 mm), hauteur 51,5 mm. Trou central de 68,0 mm et trous de fixation de 5,0, avec un diamètre de fixation de 13,3 mm et un trou de 114,3 mm. Fabricant BOSCH, homologation ECE-R90, index 0 986 479 H02. Côté d’assemblage: Avant; origine: Avant gauche/droite. Compatible avec les plaquettes Bosch ou OE et avec toutes les plaquettes."
Usage professionnel : toutes les opérations doivent être réalisées par des professionnels dans des ateliers agréés.
Spécifications du produit
| Marque | Bosch |
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| Catégorie | |
| EAN |
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| Couleur |
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| MPN |
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| Diamètre extérieur [mm] |
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| épaisseur du disque de frein [mm] |
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| épaisseur minimum [mm] |
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| Hauteur [mm] |
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| Cercle de percage -ø [mm] |
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| Type de disque de frein |
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| Diamètre du centrage [mm] |
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| Nombre de trous |
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| Surface |
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| Article complémentaire / info complémentaire 2 |
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| Remplit la norme cee |
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| Diamètre de perçage jusqu'à [mm] |
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| Perforé |
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Historique des prix
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Prix mis à jour pour la dernière fois le :