Bosch Courroie Trapézoïdale 1 987 947 777

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Description

Cette description regroupe les informations techniques et les détails de compatibilité pour une courroie trapézoïdale de la marque BOSCH. Il s’agit d’un jeu de courroie trapézoïdale à flancs nus, référence fabricant 1 987 947 777, fabriquée par BOSCH. Le produit est conçu pour une largeur de 10 mm et une longueur de 925 mm. La description précise l’appartenance à la catégorie des courroies trapézoïdales à flancs nus et fournit les indices techniques essentiels pour vérifier l’adéquation avec votre véhicule, ainsi que les indications de compatibilité multiples fournies par le fabricant. Cette fiche se concentre sur les spécifications physiques et les véhicules listés comme compatibles, sans inclure d’informations commerciales ou de livraison.

Caractéristiques techniques

  • Type: courroie trapézoïdale
  • Largeur: 10 mm
  • Longueur: 925 mm
  • Fabricant: BOSCH
  • Référence fabricant: 1 987 947 777

Compatibilité

Compatible avec divers véhicules, notamment Citroën C25, Fiat Argenta, Iveco Daily, Lancia Thema, Mitsubishi et d’autres modèles cités dans la liste de compatibilité.

ATTENTION — Veuillez vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce est compatible et prendre en compte, le cas échéant, les restrictions/critères existants.

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Caractéristiques techniques

  • Type: courroie trapézoïdale
  • Largeur: 10 mm
  • Longueur: 925 mm
  • Fabricant: BOSCH
  • Référence fabricant: 1 987 947 777

Compatibilité

Compatible avec divers véhicules, notamment Citroën C25, Fiat Argenta, Iveco Daily, Lancia Thema, Mitsubishi et d’autres modèles cités dans la liste de compatibilité.

ATTENTION — Veuillez vérifier sur la base des données de votre véhicule si cette pièce est compatible et prendre en compte, le cas échéant, les restrictions/critères existants.


Spécifications du produit

Marque Bosch
Catégorie
EAN
  • 4047025266826
Couleur
  • Multicolore
MPN
  • 1 987 947 777
  • 1987947777


Historique des prix

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Prix mis à jour pour la dernière fois le :

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