Bosch Courroie trapézoïdale à nervures - 1 987 947 634
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Description
Fabriquées à partir de matériaux de haute qualité, les courroies trapézoïdales de la marque BOSCH garantissent sécurité, fiabilité et longue durée de vie. Conçues pour résister aux conditions les plus exigeantes, ces courroies sont composées d’un caoutchouc renforcé de fibres, offrant ainsi une excellente résistance à l'huile et à la chaleur. Leur composition technique les rend idéales pour une utilisation dans divers types de véhicules.
Description du produit
Le modèle de courroies trapézoïdales BOSCH, portant l'index 1 987 947 634, présente des caractéristiques précises répondant aux exigences des entraînements à rainures multiples. Ces courroies, à flancs nus et dentées, sont conçues avec une grande minutie, garantissant un ajustement parfait et une performance optimale. Avec une largeur de 10 mm et une longueur de 800 mm, elles sont adaptées à un large éventail de voitures.
Compatibilité
Ces courroies sont compatibles avec de nombreux véhicules, notamment les marques suivantes :
Il est fortement recommandé d'utiliser l'identification de votre véhicule pour confirmer la compatibilité de la courroie avec votre automobile. Assurez-vous de respecter toutes les restrictions et recommandations du fabricant.
Installation et sécurité
Tous les travaux d'installation doivent être réalisés par des spécialistes qualifiés, garantissant ainsi une mise en œuvre correcte et sécurisée des courroies. Une installation inadéquate peut entraîner des dysfonctionnements et compromettre la sécurité de votre véhicule. En choisissant les courroies trapézoïdales BOSCH, vous optez pour la qualité et la durabilité, essentielles pour le bon fonctionnement de votre automobile.
En somme, les courroies trapézoïdales BOSCH 1 987 947 634 sont une excellente solution pour quiconque recherche des pièces de rechange fiables, offrant performance et longévité. Les matériaux utilisés ainsi que la fabrication précise en font un choix de premier plan pour tous types de véhicules.
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Fabriquées à partir de matériaux de haute qualité, les courroies trapézoïdales de la marque BOSCH garantissent sécurité, fiabilité et longue durée de vie. Conçues pour résister aux conditions les plus exigeantes, ces courroies sont composées d’un caoutchouc renforcé de fibres, offrant ainsi une excellente résistance à l'huile et à la chaleur. Leur composition technique les rend idéales pour une utilisation dans divers types de véhicules.
Description du produit
Le modèle de courroies trapézoïdales BOSCH, portant l'index 1 987 947 634, présente des caractéristiques précises répondant aux exigences des entraînements à rainures multiples. Ces courroies, à flancs nus et dentées, sont conçues avec une grande minutie, garantissant un ajustement parfait et une performance optimale. Avec une largeur de 10 mm et une longueur de 800 mm, elles sont adaptées à un large éventail de voitures.
Compatibilité
Ces courroies sont compatibles avec de nombreux véhicules, notamment les marques suivantes :
Il est fortement recommandé d'utiliser l'identification de votre véhicule pour confirmer la compatibilité de la courroie avec votre automobile. Assurez-vous de respecter toutes les restrictions et recommandations du fabricant.
Installation et sécurité
Tous les travaux d'installation doivent être réalisés par des spécialistes qualifiés, garantissant ainsi une mise en œuvre correcte et sécurisée des courroies. Une installation inadéquate peut entraîner des dysfonctionnements et compromettre la sécurité de votre véhicule. En choisissant les courroies trapézoïdales BOSCH, vous optez pour la qualité et la durabilité, essentielles pour le bon fonctionnement de votre automobile.
En somme, les courroies trapézoïdales BOSCH 1 987 947 634 sont une excellente solution pour quiconque recherche des pièces de rechange fiables, offrant performance et longévité. Les matériaux utilisés ainsi que la fabrication précise en font un choix de premier plan pour tous types de véhicules.
Spécifications du produit
| Marque | Bosch |
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| EAN |
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| Couleur |
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| MPN |
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Prix mis à jour pour la dernière fois le :