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Ce disque de frein BOSCH est conçu pour offrir un freinage efficace et réactif avec une conductivité thermique élevée qui permet un refroidissement efficace et ainsi des performances constantes. D’une dimension extérieure de 300 mm et d’une épaisseur de 11,0 mm, il s’agit d’un disque plein, huilé, avec un système de fixation à cinq trous. Ses caractéristiques incluent un revêtement anticorrosion pour une longue durée de vie et une compatibilité avec les véhicules identifiés, sous réserve des vérifications pertinentes. Le disque se change par paire et les plaquettes doivent être remplacées simultanément. L’identification du véhicule doit être utilisée pour confirmer la compatibilité.
Les disques avec roulement intégré nécessitent une procédure de montage spécifique. Toute intervention doit être opérée par un professionnel de l’automobile avec des outils adaptés. Tous les travaux doivent être effectués uniquement par des spécialistes formés.
Prix mis à jour pour la dernière fois le :