Bosch Relais 0 332 015 002

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Description

Relais BOSCH de courant de travail, modèle 0 332 015 002, conçu pour une utilisation automobile. Ce relais est un contacteur à courant de travail avec un boîtier en plastique et une tension nominale de 24 V. Il est spécifié pour un ampérage de 10 A et présente une résistance de 16 ohms. Le produit est fabriqué par BOSCH et convient à divers véhicules grâce à sa conception standardisée et à sa compatibilité indiquée par les références produit associées. La plage de température opérationnelle s’étend de -40 °C à 100 °C, ce qui permet une utilisation dans des conditions variées. Cette fiche regroupe les informations techniques essentielles pour évaluer rapidement l’adéquation de la pièce à votre installation électrique automobile.

Caractéristiques techniques

  • Ampérage: 10 A
  • Tension nominale: 24 V
  • Type de boîtier: Boîtier plastique
  • Température: -40 à 100 °C
  • Résistance: 16 Ω
  • Fabricant: BOSCH
  • Numéro du fabricant: 0 332 015 002
  • Fonction du contacteur: Relais à courant de travail avec avertisseur
  • Fonction de relais: Fanfares
  • Article complémentaire: avec support

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Relais BOSCH de courant de travail, modèle 0 332 015 002, conçu pour une utilisation automobile. Ce relais est un contacteur à courant de travail avec un boîtier en plastique et une tension nominale de 24 V. Il est spécifié pour un ampérage de 10 A et présente une résistance de 16 ohms. Le produit est fabriqué par BOSCH et convient à divers véhicules grâce à sa conception standardisée et à sa compatibilité indiquée par les références produit associées. La plage de température opérationnelle s’étend de -40 °C à 100 °C, ce qui permet une utilisation dans des conditions variées. Cette fiche regroupe les informations techniques essentielles pour évaluer rapidement l’adéquation de la pièce à votre installation électrique automobile.

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  • Ampérage: 10 A
  • Tension nominale: 24 V
  • Type de boîtier: Boîtier plastique
  • Température: -40 à 100 °C
  • Résistance: 16 Ω
  • Fabricant: BOSCH
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