Bougie d'allumage DENSO ITV22

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Bougie d’allumage DENSO ITV22, référence 5340, est conçue pour offrir une mise à feu fiable et performante dans des conditions de conduite variées. Elle intègre une électrode centrale en alliage d’iridium de 0,4 mm et une électrode de masse conique, optimisant l’allumage du carburant et la stabilité de l’étincelle. Sa conception comprend une résistance monolithique de 5 000 ohms pour réduire le bruit électromagnétique et préserver le fonctionnement des appareils électroniques. La rainure en forme de U sur l’électrode de terre maximise la surface intérieure et abaisse la tension nécessaire pour déclencher l’étincelle, tout en garantissant une flamme robuste. Le boîtier est plaqué nickel bruni, offrant une excellente résistance à la corrosion et à la rouille. Recommandée pour une utilisation dans les moteurs de moto, cette bougie améliore l’inflammation du mélange et la fiabilité globale. Elle convient aux configurations typiques avec pas de filetage M14x1,25 et longueur de 16 mm.

Caractéristiques techniques

  • Électrode centrale iridium 0,4 mm
  • Électrode de masse conique
  • Résistance intégrée 5 000 ohms
  • Rainure en U pour noyau de flamme
  • Boîtier nickel bruni, haute résistance à la corrosion
  • Recommandée pour moteurs de moto
  • Pas de filetage M14x1,25, longueur 16 mm

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Bougie d’allumage DENSO ITV22, référence 5340, est conçue pour offrir une mise à feu fiable et performante dans des conditions de conduite variées. Elle intègre une électrode centrale en alliage d’iridium de 0,4 mm et une électrode de masse conique, optimisant l’allumage du carburant et la stabilité de l’étincelle. Sa conception comprend une résistance monolithique de 5 000 ohms pour réduire le bruit électromagnétique et préserver le fonctionnement des appareils électroniques. La rainure en forme de U sur l’électrode de terre maximise la surface intérieure et abaisse la tension nécessaire pour déclencher l’étincelle, tout en garantissant une flamme robuste. Le boîtier est plaqué nickel bruni, offrant une excellente résistance à la corrosion et à la rouille. Recommandée pour une utilisation dans les moteurs de moto, cette bougie améliore l’inflammation du mélange et la fiabilité globale. Elle convient aux configurations typiques avec pas de filetage M14x1,25 et longueur de 16 mm.

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  • Électrode de masse conique
  • Résistance intégrée 5 000 ohms
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  • Boîtier nickel bruni, haute résistance à la corrosion
  • Recommandée pour moteurs de moto
  • Pas de filetage M14x1,25, longueur 16 mm

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