NGK Bougie d'allumage 6893 - 1 pièce
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Description
La bougie d’allumage NGK, référence 6893, fait partie de la série ZFR5P-G et est conçue pour offrir une fiabilité élevée et une dissipation thermique efficace. Elle présente des caractéristiques matérielles et dimensionnelles précises, destinées à assurer un fonctionnement fiable sur une gamme de véhicules compatibles.
Elle est conçue avec une électrode centrale en nickel et une électrode de masse unique, et intègre des éléments antiparasitage. Son ressort de résistance est déclaré à 1 kΩ, avec un garnissage plat assurant un siège hermétique. Le filetage extérieur mesure 14,0 mm, avec une longueur de filetage de 19,0 mm, et l’ouverture de clé requise est de 16 mm. Le positionnement d’allumage est à 7,0 mm et l’écartement des électrodes est de 0,9 mm. Le câblage de la bougie est équipé d’une cosse SAE fixe.
Cette bougie est compatible avec plusieurs modèles du groupe VW et leurs collaborations, notamment SEAT (Cordoba, Ibiza III/IV et Ibiza IV SC), SKODA (Fabia I et II, Roomster et Praktik), et VW (Caddy II MPV, Fox, Lupo, Polo). Elle est conçue pour respecter les instructions de montage afin d’assurer une installation correcte et durable.
Caractéristiques
- Électrode centrale en nickel et 1 électrode de masse
- Résistance nominale 1 kΩ
- Filetage extérieur 14,0 mm, longueur 19,0 mm
- Garnissage plat, siège à garniture
- Écartement des électrodes 0,9 mm
- Ouverture de clé 16 mm, position d’allumage 7,0 mm
- Compatible avec SEAT Córdoba, Ibiza III/IV, Ibiza IV SC; SKODA Fabia I/II, Roomster, Praktik; VW Caddy II MPV, Fox, Lupo, Polo
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La bougie d’allumage NGK, référence 6893, fait partie de la série ZFR5P-G et est conçue pour offrir une fiabilité élevée et une dissipation thermique efficace. Elle présente des caractéristiques matérielles et dimensionnelles précises, destinées à assurer un fonctionnement fiable sur une gamme de véhicules compatibles.
Elle est conçue avec une électrode centrale en nickel et une électrode de masse unique, et intègre des éléments antiparasitage. Son ressort de résistance est déclaré à 1 kΩ, avec un garnissage plat assurant un siège hermétique. Le filetage extérieur mesure 14,0 mm, avec une longueur de filetage de 19,0 mm, et l’ouverture de clé requise est de 16 mm. Le positionnement d’allumage est à 7,0 mm et l’écartement des électrodes est de 0,9 mm. Le câblage de la bougie est équipé d’une cosse SAE fixe.
Cette bougie est compatible avec plusieurs modèles du groupe VW et leurs collaborations, notamment SEAT (Cordoba, Ibiza III/IV et Ibiza IV SC), SKODA (Fabia I et II, Roomster et Praktik), et VW (Caddy II MPV, Fox, Lupo, Polo). Elle est conçue pour respecter les instructions de montage afin d’assurer une installation correcte et durable.
Caractéristiques
- Électrode centrale en nickel et 1 électrode de masse
- Résistance nominale 1 kΩ
- Filetage extérieur 14,0 mm, longueur 19,0 mm
- Garnissage plat, siège à garniture
- Écartement des électrodes 0,9 mm
- Ouverture de clé 16 mm, position d’allumage 7,0 mm
- Compatible avec SEAT Córdoba, Ibiza III/IV, Ibiza IV SC; SKODA Fabia I/II, Roomster, Praktik; VW Caddy II MPV, Fox, Lupo, Polo
Prix mis à jour pour la dernière fois le :