Bougie de préchauffage BOSCH 0 250 503 003

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Amazon Voltage : 11.0 V / Filetage (ISO) : M 10 x 1,25 / Couple de serrage : 20 Nm / Longueur : 161 mm Le temps de montée en température de la température ambiante à 1000°C du BPL est typiquement de 1,3s, La dernière génération de bougies permet d'atteindre une température de post-incandescence de près de 1 350 °C, La température est supérieure d'environ 30 % à celle des bougies de préchauffage métalliques, Cette température est environ 30 % plus élevée que celle des bougies de préchauffage métalliques Dans des conditions ambiantes extrêmement froides, jusqu'à -28°C, un démarrage rapide est garanti après un temps de préchauffage de seulement 2 secondes, après un temps de préchauffage de seulement 2 secondes, Dans des conditions identiques, les bougies de préchauffage métalliques classiques ont besoin d'environ 15 secondes pour afficher les mêmes performances, DuraSpeed fait partie des bougies de préchauffage les plus rapides du marché La technologie céramique DuraSpeed réduit les contraintes sur la batterie et permet de préparer plus rapidement le démarrage du moteur, La chute de tension de la batterie lors d'un démarrage à froid n'entraîne pas de baisse de performance thermique de la bougie de préchauffage Température de préchauffage élevée, longue durée de post-incandescence : La céramique DuraSpeed permet un temps de post-incandescence d'environ 15 minutes à une température de 1200°C, Par conséquent, le bruit de ralenti à froid du moteur est considérablement réduit, La phase intermédiaire de préchauffage favorise la régénération du filtre à particules diesel, En outre, le préchauffage intermédiaire peut être utilisé pendant le mode de fonctionnement du moteur pour stabiliser les courtes périodes de combustion Filtre à particules diesel - La lueur intermédiaire du DuraSpeed favorise la régénération du filtre à particules diesel Les bougies de préchauffage en céramique et les bougies de préchauffage en métal ne sont pas interchangeables Veuillez utiliser l'identification du véhicule pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule, Toutes les restrictions doivent être respectées Tous les travaux ne doivent être effectués que par des spécialistes qualifiés

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Voltage : 11.0 V / Filetage (ISO) : M 10 x 1,25 / Couple de serrage : 20 Nm / Longueur : 161 mm Le temps de montée en température de la température ambiante à 1000°C du BPL est typiquement de 1,3s, La dernière génération de bougies permet d'atteindre une température de post-incandescence de près de 1 350 °C, La température est supérieure d'environ 30 % à celle des bougies de préchauffage métalliques, Cette température est environ 30 % plus élevée que celle des bougies de préchauffage métalliques Dans des conditions ambiantes extrêmement froides, jusqu'à -28°C, un démarrage rapide est garanti après un temps de préchauffage de seulement 2 secondes, après un temps de préchauffage de seulement 2 secondes, Dans des conditions identiques, les bougies de préchauffage métalliques classiques ont besoin d'environ 15 secondes pour afficher les mêmes performances, DuraSpeed fait partie des bougies de préchauffage les plus rapides du marché La technologie céramique DuraSpeed réduit les contraintes sur la batterie et permet de préparer plus rapidement le démarrage du moteur, La chute de tension de la batterie lors d'un démarrage à froid n'entraîne pas de baisse de performance thermique de la bougie de préchauffage Température de préchauffage élevée, longue durée de post-incandescence : La céramique DuraSpeed permet un temps de post-incandescence d'environ 15 minutes à une température de 1200°C, Par conséquent, le bruit de ralenti à froid du moteur est considérablement réduit, La phase intermédiaire de préchauffage favorise la régénération du filtre à particules diesel, En outre, le préchauffage intermédiaire peut être utilisé pendant le mode de fonctionnement du moteur pour stabiliser les courtes périodes de combustion Filtre à particules diesel - La lueur intermédiaire du DuraSpeed favorise la régénération du filtre à particules diesel Les bougies de préchauffage en céramique et les bougies de préchauffage en métal ne sont pas interchangeables Veuillez utiliser l'identification du véhicule pour confirmer la compatibilité avec votre véhicule, Toutes les restrictions doivent être respectées Tous les travaux ne doivent être effectués que par des spécialistes qualifiés

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0 250 503 003 Bougie de préchauffage BOSCH GLP147; 11V M 10 x 1,25 Bougie de préchauffage monopolaire, capable à l'incandescence résiduelle 161mm 0Nm 119 Duraterm Bougie de préchauffage; Bougie de préchauffage diesel; Bougie de chauffe pour HONDA: FR-V, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T GLP147; 12291RBDE01; 12291RBDE011; 12291RMAXE011

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