Boyesen plaquette de remplacement RAD valve CR250 86 98 RAD02B

Boyesen Soupape à Clapets Honda Cr 250 86-98 Rad02b Carbon. BOYESEN Honda CR 250 86-98 RAD02B Valve à lame en carboneCatégorie : MoteurSous-catégorie : Carburateurs et admissionAttributs : Clapets de lamelles, ClapetsLibérez le véritable potentiel de votre légendaire Honda CR 250 R avec la valve à lamelles en carbone Boyesen RAD02B, la mise à niveau de performance ultime pour le système d´admission de votre moteur. Conçu spécifiquement pour les modèles de 1986 à 1998, ce système de valve à lamelles avancé est conçu pour offrir un gain significatif de puissance, de couple et de réponse de l´accélérateur, transformant votre expérience de conduite sur piste et hors route. Dépassez les limitations d´origine et équipez votre machine d´un avantage éprouvé en compétition.Le Boyesen RAD02B est le résultat d´une recherche aérodynamique méticuleuse, axée sur un objectif principal : maximiser les performances du moteur. Le principe de base de ce système est d´optimiser l´efficacité du flux d´air. En manipulant intelligemment la charge d´admission, il assure une vitesse de pointe et une distribution plus uniforme vers les lumières d´admission du moteur. Cette optimisation se traduit directement par des gains tangibles que vous pouvez ressentir à chaque rotation de l´accélérateur. Bénéficiez d´une connexion immédiate et nette entre votre commande et la roue arrière, permettant un contrôle plus précis et une accélération plus rapide en sortie de virage.Ressentez une amélioration spectaculaire de la puissance sur toute la plage de régime. Le système RAD Valve est conçu pour fournir plus de chevaux, pas seulement au régime maximal, mais tout au long de la courbe de puissance. Cela signifie que vous obtenez un couple plus fort à bas régime pour aborder les sections techniques, une poussée plus consistante à mi-régime et une allonge supérieure à haut régime lorsque vous avez besoin de tenir un rapport plus longtemps. Les valves RAD de Boyesen sont spécialement conçues pour augmenter votre couple, fournissant la puissance nécessaire pour remporter les départs et traverser la boue profonde.Au cœur de cette bête de performance se trouve une cage à lamelles en aluminium moulé monobloc spécialement conçue. Cette construction robuste assure un centrage parfait, une durabilité maximale et une installation facile et directe. La cage est construite pour accueillir les lamelles à double étage brevetées de Boyesen, une technologie qui a établi la norme dans le monde des valves à lamelles haute performance pour moteurs 2 temps. Cette combinaison d´une cage coulée de précision et d´une technologie de lamelles de pointe fonctionne en harmonie pour offrir des performances et une réponse de l´accélérateur inégalées.Pour le pilote Honda CR 250 R dévoué à la recherche d´un avantage concurrentiel, la valve à lamelles en carbone Boyesen RAD02B n´est pas seulement une pièce, c´est une amélioration essentielle du moteur. Élevez les performances de votre moto, affinez sa réponse de l´accélérateur et profitez d´une plage de puissance plus large et plus utilisable.---Spécifications techniques et compatibilité :Modèles compatibles :HONDA CR 250 R 1986-1998.Valve à lamelles.Maintenir la vitesse du flux à travers la valve et rediriger la charge d´admission pour une distribution plus uniforme vers les lumières d´admission.Fournir une réponse de l´accélérateur plus rapide et plus nette, ainsi qu´une puissance accrue sur toute la plage de régime.La cage à lamelles spécialement conçue abrite les lamelles à double étage brevetées de Boyesen.Les valves RAD de Boyesen augmentent votre couple.L´aluminium moulé monobloc se boulonne facilement.Commandez un jeu par cylindre. tradeinn Motardinn

SP 1020947 Bloc de membrane de roue BOYESEN - Honda CR250R adaptable sur HONDA CR 250 R 1992Les ingénieurs de Boyesen ont développé une série d'innovations techniques dans leur gamme de systèmes d'admission afin d'optimiser la puissance, le couple et l'élasticité : Aerodynamic Surface Optimization (optimisation des surfaces internes), Model-Specific Reed Petal Tensioning (plaquettes de membrane spécifiques à un modèle), Material Fuel Resistance (matériaux résistants aux hydrocarbures) et Multi-Stage Reed Timing (plaquettes de membrane à plusieurs étapes d'ouverture). Les blocs membranes de BOYESEN sont développés individuellement pour chaque modèle de motoBloc 100 % aluminium, surface intérieure optimiséediffuseur à 4 voies pour optimiser les flux d'air et éviter les pertes de pressionTubulure d'aspiration et colliers de fixation fournis, montage direct sans modificationPlaquettes de membrane à flexibilité variable, spécifiques au modèle (en carbone de qualité aéronautique)Plaquettes de membrane revêtues de caoutchouc et résis