Bras de suspension, Suspension roue TRW JTC1166 Essieu avant/Droite/avant

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Description

Le bras de liaison TRW JTC1166 est un composant essentiel pour le système de suspension de votre véhicule, garantissant une conduite fluide et stable. Conçu spécifiquement pour des modèles tels que le BMW Série 5 et la BMW Série 5 Touring, ce bras oscillant transversal joue un rôle crucial dans la connexion entre le châssis du véhicule et les roues, permettant ainsi de gérer efficacement les forces et les mouvements.

Caractéristiques techniques

Le TRW JTC1166 présente un diamètre de 64,4 mm, ce qui assure une compatibilité optimale avec les systèmes de suspension élaborés pour les voitures modernes. Sa longueur est de 420,5 mm, offrant un ajustement précis et une performance améliorée. Le produit est fourni avec tous les accessoires nécessaires à son installation, facilitant ainsi le montage.

Installation et Montage

Ce bras de liaison est conçu pour être monté à droite du véhicule, plus spécifiquement sous le châssis. Cette position stratégique permet de mieux absorber les chocs de la route, participant ainsi à la stabilité générale du véhicule. En tant que pièce de rechange, le TRW JTC1166 est idéal pour remplacer des bras usés ou endommagés, assurant le maintien des performances de conduite.

Type de bras oscillant

Le TRW JTC1166 est classé comme barre oscillante transversale. Ce type de bras est spécialement conçu pour fournir un soutien latéral afin de contrôler le mouvement vertical des roues, offrant ainsi une meilleure adhérence et un confort de conduite supérieur. Son design robuste et durable fait de ce bras un choix fiable pour tout propriétaire de véhicule cherchant à améliorer ou à maintenir la qualité de sa suspension.

Numéros de référence

Pour une identification facile, le numéro de fabricant du TRW JTC1166 est JTC1166, et il est lié à un numéro d’article en paire, JTC1165, qui peut être utile lors de l’achat ou de la commande de pièces similaires. Cela permet de s'assurer que toutes les pièces sont parfaitement adaptées et compatibles entre elles, maximisant ainsi la performance globale de votre véhicule.

En somme, le bras de liaison TRW JTC1166 se révèle être un choix judicieux pour quiconque souhaite remplacer une pièce défectueuse dans le système de suspension de son véhicule, tout en bénéficiant d'une performance et d'une durabilité exceptionnelles.

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Le TRW JTC1166 présente un diamètre de 64,4 mm, ce qui assure une compatibilité optimale avec les systèmes de suspension élaborés pour les voitures modernes. Sa longueur est de 420,5 mm, offrant un ajustement précis et une performance améliorée. Le produit est fourni avec tous les accessoires nécessaires à son installation, facilitant ainsi le montage.

Installation et Montage

Ce bras de liaison est conçu pour être monté à droite du véhicule, plus spécifiquement sous le châssis. Cette position stratégique permet de mieux absorber les chocs de la route, participant ainsi à la stabilité générale du véhicule. En tant que pièce de rechange, le TRW JTC1166 est idéal pour remplacer des bras usés ou endommagés, assurant le maintien des performances de conduite.

Type de bras oscillant

Le TRW JTC1166 est classé comme barre oscillante transversale. Ce type de bras est spécialement conçu pour fournir un soutien latéral afin de contrôler le mouvement vertical des roues, offrant ainsi une meilleure adhérence et un confort de conduite supérieur. Son design robuste et durable fait de ce bras un choix fiable pour tout propriétaire de véhicule cherchant à améliorer ou à maintenir la qualité de sa suspension.

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Pour une identification facile, le numéro de fabricant du TRW JTC1166 est JTC1166, et il est lié à un numéro d’article en paire, JTC1165, qui peut être utile lors de l’achat ou de la commande de pièces similaires. Cela permet de s'assurer que toutes les pièces sont parfaitement adaptées et compatibles entre elles, maximisant ainsi la performance globale de votre véhicule.

En somme, le bras de liaison TRW JTC1166 se révèle être un choix judicieux pour quiconque souhaite remplacer une pièce défectueuse dans le système de suspension de son véhicule, tout en bénéficiant d'une performance et d'une durabilité exceptionnelles.



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