Brembo Disques de Frein 09.A597.11 Ventilés 256x22 mm 5 Trous

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Description

Disque de frein ventilé Brembo destiné au système de freinage arrière. Doté d’un revêtement UV sans solvant et d’un marquage laser qui permet de vérifier l’épaisseur minimale, il est conçu pour limiter les vibrations et les bruits tout en offrant une performance fiable. Le disque est en fonte à forte teneur en carbone et bénéficie d’un traitement spécifique garantissant une résistance accrue. Le modèle est conçu pour une installation avec cinq Hank? (note: ne pas inclure d’erreurs). Les dimensions et les tolérances indiquées permettent une adaptation précise sur les véhicules compatibles, avec un diamètre extérieur de 256 mm et une épaisseur nominale de 22 mm (épaisseur minimale 20 mm). Le montage se fait sur l’axe de carrosserie arrière, avec un couple de serrage recommandé de 120 Nm et cinq trous de fixation. Le trou central mesure 68 mm de diamètre et la hauteur du disque est de 48 mm. Le dispositif est identifié par l’indice 09.A597.11 et est classé comme disque aéré, surface revêtue.

Caractéristiques techniques

  • Diamètre extérieur: 256 mm
  • Épaisseur nominale: 22 mm (min 20)
  • Disque ventilé et surface revêtue
  • Matériau et traitement: fonte à haute teneur en carbone
  • 5 trous de fixation, trou central 68 mm, hauteur 48 mm, couple 120 Nm

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Disque de frein ventilé Brembo destiné au système de freinage arrière. Doté d’un revêtement UV sans solvant et d’un marquage laser qui permet de vérifier l’épaisseur minimale, il est conçu pour limiter les vibrations et les bruits tout en offrant une performance fiable. Le disque est en fonte à forte teneur en carbone et bénéficie d’un traitement spécifique garantissant une résistance accrue. Le modèle est conçu pour une installation avec cinq Hank? (note: ne pas inclure d’erreurs). Les dimensions et les tolérances indiquées permettent une adaptation précise sur les véhicules compatibles, avec un diamètre extérieur de 256 mm et une épaisseur nominale de 22 mm (épaisseur minimale 20 mm). Le montage se fait sur l’axe de carrosserie arrière, avec un couple de serrage recommandé de 120 Nm et cinq trous de fixation. Le trou central mesure 68 mm de diamètre et la hauteur du disque est de 48 mm. Le dispositif est identifié par l’indice 09.A597.11 et est classé comme disque aéré, surface revêtue.

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