BREMBO MAX LINE 09.8601.75 Disque de frein 260 24 4 ventilé l'intérieur, fendu revêtu avec vis/boulons OPEL: Meriva A, Corsa C 3/5 portes

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09.8601.75 Disque de frein BREMBO; 260mm 24mm 4 ventilé de l'intérieur, rainuré Disque de frein; Disques de frein; Disque für OPEL: Tigra Twintop; Corsa C 3/5 portes; Meriva A; Combo C Van / Break; Combo C Tour; Corsa C Van, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T 569000; 9127967; 9196050; 95526646

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Brembo Max assure des performances de freinage de haut niveau dans toutes les conditions de pression et de vitesse testées sur banc d'essais et sur route, ainsi qu'une plus grande sécurité sur chaussée mouillée. Diamètre extérieur (mm) 260; Épaisseur Nominale (mm) 24; Épaisseur minimale (mm) 21 Brembo Max, assure des performances de freinage supérieures par tous les temps. Une sécurité garantie par tous les tests effectués sur banc d'essai et sur route, simulant les conditions de conduite les plus extrêmes. Le design particulier des disques Brembo Max offre un meilleur rendu dans les phases initiales de freinage, grâce à un coefficient de friction plus élevé. Résultat : un freinage plus court et plus efficace. De plus, les rainures asymétriques des disques Brembo Max permettent une expulsion plus rapide des gaz comprimés dans le matériau de friction et indiquent également l'état d'usure du disque. Le revêtement anti-corrosion UV permet au réparateur d'éviter de nettoyer le disque avant le montage, soit une économie en terme de temps et de coût. Enfin, le disque Brembo Max, avec ses rainures et son revêtement anti-corrosion UV, est particulièrement indiqué pour les automobilistes qui mettent l'accent sur l'aspect esthétique et le style de leur véhicule.