C.E.I Cône De Synchronisation Pignon Récepteur 109.217

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Cône de synchronisation, pignon récepteur référencé par le fabricant C.E.I. Numéro de fabricant 109217. Poids indiqué de 1,800 kg. Proposé pour des configurations de transmission Astronic Mid et variantes associées, avec une liste étendue de codes moteur et systèmes de transmission pris en charge. Cette fiche présente les éléments techniques et les références associées sans détails commerciaux.

Détails techniques

Cône de synchronisation et pignon récepteur de référence 109.217, fabriqué par C.E.I. Poids : 1,800 kg. Compatible avec des boîtes de vitesses Astronic Mid et les séries associées (12 A S 12 1, 12 A S 12 2, 12 A S 14 2, 12 A S 16 2, et leurs variantes 0). Liste des moteurs et technologies couverts inclut des systèmes variés tels que TFSI, TDI, EcoBoost, VVT-i et d’autres blocs moteur et transmissions normalement associés.

Caractéristiques

  • Référence fabricant: 109.217
  • Poids: 1,800 kg
  • Boîte: Astronic Mid et variantes associées
  • Moteurs et technologies couverts: TFSI, TDI, EcoBoost, VVT-i, GDI, PureTech, BlueHDi, HEMI

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Cône de synchronisation, pignon récepteur référencé par le fabricant C.E.I. Numéro de fabricant 109217. Poids indiqué de 1,800 kg. Proposé pour des configurations de transmission Astronic Mid et variantes associées, avec une liste étendue de codes moteur et systèmes de transmission pris en charge. Cette fiche présente les éléments techniques et les références associées sans détails commerciaux.

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Cône de synchronisation et pignon récepteur de référence 109.217, fabriqué par C.E.I. Poids : 1,800 kg. Compatible avec des boîtes de vitesses Astronic Mid et les séries associées (12 A S 12 1, 12 A S 12 2, 12 A S 14 2, 12 A S 16 2, et leurs variantes 0). Liste des moteurs et technologies couverts inclut des systèmes variés tels que TFSI, TDI, EcoBoost, VVT-i et d’autres blocs moteur et transmissions normalement associés.

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  • Référence fabricant: 109.217
  • Poids: 1,800 kg
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