C.E.I Cône de Synchronisation Pignon Récepteur 109.777

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Description

Cône de synchronisation, pignon récepteur CEI, référence 109777, fabriqué par C.E.I. est présenté comme pièce technique destinée à l’assemblage de systèmes de synchronisation. L’exemplaire décrit affiche un poids de 0,750 kg et est identifié par le numéro du fabricant 109777. Ce composant se situe dans la catégorie des cônes de synchronisation et pignons récepteurs, servant à assurer le bon alignement et le transfert de couplage dans des configurations motorisées diverses. L’entrée réunit des usages et des compatibilités variés, couvrant plusieurs familles et technologies associées à des motorisations modernes.

Caractéristiques

Cône de synchronisation, pignon récepteur. Fabricant: C.E.I.; Index: 109777; Numéro du fabricant: 109777. Poids: 0,750 kg. Utilisation: cône de synchronisation, pignon récepteur. Compatibilités et familles listées: Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T

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Cône de synchronisation, pignon récepteur CEI, référence 109777, fabriqué par C.E.I. est présenté comme pièce technique destinée à l’assemblage de systèmes de synchronisation. L’exemplaire décrit affiche un poids de 0,750 kg et est identifié par le numéro du fabricant 109777. Ce composant se situe dans la catégorie des cônes de synchronisation et pignons récepteurs, servant à assurer le bon alignement et le transfert de couplage dans des configurations motorisées diverses. L’entrée réunit des usages et des compatibilités variés, couvrant plusieurs familles et technologies associées à des motorisations modernes.

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Cône de synchronisation, pignon récepteur. Fabricant: C.E.I.; Index: 109777; Numéro du fabricant: 109777. Poids: 0,750 kg. Utilisation: cône de synchronisation, pignon récepteur. Compatibilités et familles listées: Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T



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