Moose Hard-parts Câble D´accélérateur 45-1015. Restaurez un contrôle précis de l´accélérateur sur votre Kawasaki classique avec le câble d´accélérateur MOOSE HARD-PARTS 45-1015. Conçu pour dépasser les spécifications OEM, ce câble durable en vinyle noir assure un fonctionnement fluide et à faible friction pour une traction plus légère et une fatigue réduite. Sa construction robuste résiste à l´usure environnementale, offrant une fiabilité durable. Ses extrémités de câble méticuleusement fabriquées préviennent les défaillances sous contrainte, garantissant des performances fiables pour votre KDX 200 ou KX 125/500. Redécouvrez la réactivité voulue de votre moto. MOOSE HARD-PARTS 45-1015 Câble d´accélérateurRetrouvez un contrôle d´accélérateur net et réactif sur votre Kawasaki classique avec le câble d´accélérateur MOOSE HARD-PARTS 45-1015, une pièce de rechange premium conçue pour la durabilité et la performance. En tant que lien vital dans le système de commande de votre moto, un câble d´accélérateur de haute qualité est essentiel pour la sécurité, la précision et une expérience de conduite agréable. Cette pièce de rechange est méticuleusement conçue pour répondre ou dépasser les spécifications OEM, garantissant un ajustement parfait et un fonctionnement sans faille pour votre machine vintage. Dites adieu à un ancien câble collant, étiré ou effiloché et redécouvrez la réponse immédiate et l´action fluide que votre moto était conçue pour offrir.Découvrez les avantages significatifs d´une ingénierie supérieure. Le MOOSE HARD-PARTS 45-1015 est construit pour résister aux rigueurs du trail et de la piste. Sa construction est axée sur la longévité et la performance constante, vous donnant la confiance nécessaire pour pousser votre moto à ses limites. Sa conception privilégie un fonctionnement fluide et à faible friction, ce qui se traduit par une traction d´accélérateur plus légère et une fatigue réduite des mains lors des longs trajets. De plus, sa résistance accrue aux facteurs environnementaux tels que les rayons UV, l´humidité et l´abrasion garantit que le câble conserve son intégrité et son apparence au fil du temps, ce qui en fait une amélioration fiable et durable pour votre système de guidon.Caractéristiques clés et spécifications techniques :Conçu pour l´excellence, ce câble d´accélérateur intègre des fonctionnalités avancées pour offrir une fiabilité et une action d´une fluidité inégalées.* Attribut : Câbles* Type de câble : Câble d´accélérateur en vinyle noir* Construction de l´extrémité du fil : Toutes les extrémités des fils sont méticuleusement façonnées avant le moulage des terminaux. Ce processus spécialisé crée une résistance supérieure à l´arrachement, empêchant une défaillance catastrophique du câble sous contrainte.Modèles compatibles :KAWASAKI KDX 200 1988.KAWASAKI KX 125 F 1988.KAWASAKI KX 125 G 1989.KAWASAKI KX 500 A 1984.KAWASAKI KX 500 C 1987.KAWASAKI KX 500 D 1988. tradeinn Motardinn
KauflandCâble d'accélérateur All BallsAll Balls est un fabricant de roulements à billes, de roulements, de joints et de roulements de tête de direction. Tous les produits sont fabriqués selon des contrôles de qualité stricts afin de garantir qu'ils répondent aux exigences les plus élevées. Avec All Balls, vous pouvez être sûr d'obtenir un produit qui répond à vos besoins.Câble d'accélérateur All Balls - Flexibilité et durabilité maximales Le câble d'accélérateur All Balls est doté d'un fil intérieur pré-étiré recouvert d'une gaine extérieure en PVC noir, qui garantit une flexibilité et une durabilité maximales. L'élargissement du tube intérieur avant le moulage de l'extrémité de raccordement permet d'obtenir une excellente résistance à l'arrachement. Le câble d'accélérateur respecte ou dépasse les normes OEM.Les pièces moulées en caoutchouc du câble d'accélérateur All-Balls sont en caoutchouc EPDM,qui garantit une grande résistance aux UV et une durée de vie prolongée. Les pièces moulées par injection sont en POM haute résistance. pdf
Spécifications du produit
| Marque | Moose Hard-parts |
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Historique des prix
Prix mis à jour pour la dernière fois le :