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capteur de pédale vélo électrique, d'assistance électrique Installation Facile pour Les vélos
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Caractéristiques : fabriqué en matériau de haute qualité, solide et durable. Fabrication professionnelle, performance stable et grande fiabilité. Facile à installer et à démonter, interface étanche. LED : lorsque la pédale se déplace vers l'avant, le capteur émet un signal d'impulsion et la LED est à faible niveau (avec ou sans signal d'impulsion), de sorte que la LED ne clignote pas. 12 aimants : avec 12 aimants, la précision est supérieure à 5 aimants et la distance par rapport au capteur est plus grande. En termes de sensibilité, il est 2 à 3 fois plus élevé que les 5 aimants ordinaires, et il n'y a pas de mauvaise action. Double capteur à effet Hall : le boîtier du capteur auxiliaire pour vélo électrique dispose de deux capteurs Hall pour détecter la conduite du vélo. Signal d'impulsion : installé par défaut sur le côté droit de la pédale, avec 12 impulsions dans un cercle. La puce filtre et identifie le signal d'impulsion pour déterminer le sens de rotation. La direction avant est valide et la direction arrière est
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Caractéristiques : fabriqué en matériau de haute qualité, solide et durable. Fabrication professionnelle, performance stable et grande fiabilité. Facile à installer et à démonter, interface étanche. LED : lorsque la pédale se déplace vers l'avant, le capteur émet un signal d'impulsion et la LED est à faible niveau (avec ou sans signal d'impulsion), de sorte que la LED ne clignote pas. 12 aimants : avec 12 aimants, la précision est supérieure à 5 aimants et la distance par rapport au capteur est plus grande. En termes de sensibilité, il est 2 à 3 fois plus élevé que les 5 aimants ordinaires, et il n'y a pas de mauvaise action. Double capteur à effet Hall : le boîtier du capteur auxiliaire pour vélo électrique dispose de deux capteurs Hall pour détecter la conduite du vélo. Signal d'impulsion : installé par défaut sur le côté droit de la pédale, avec 12 impulsions dans un cercle. La puce filtre et identifie le signal d'impulsion pour déterminer le sens de rotation. La direction avant est valide et la direction arrière est
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