Capteur NOx, Catalyseur NOx HERTH+BUSS ELPARTS 70680045

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Description

Capteur NOx et câble de raccordement pour systèmes d’échappement, fabriqué par HERTH+BUSS ELPARTS, référence 70680045. Conçu pour les véhicules VW et Skoda, ce kit associe un câble d’alimentation 12 V et un boîtier de connecteur, avec joints, pour une installation fiable derrière le turbocompresseur. Le faisceau présente une longueur utile de 640 mm, un sectionnement de 0,75 mm² et un filetage M20x1,5, afin de s’intégrer aux configurations d’origine et de préserver les performances du système NOx/ catalyseur. Le produit est compatible avec les repères d’origine 04L907807EQ et 04L907805EQ et s’adresse aux modèles VW Passat Variant et Skoda Superb Break concernés.

Le câblage est isolé en silicone, ce qui assure une plage de température opérationnelle large et une résistance adaptée aux environnements moteurs. Le boîtier enfichable est conçu sous forme de boîtier à douille et le montage se réalise en position arrière du turbocompresseur, garantissant une connexion stable et une isolation adaptée.

Caractéristiques

  • Tension nominale: 12 V
  • Nombre de contacts: 5
  • Longueur du câble: 640 mm
  • Filetage: M20x1,5
  • Isolation en silicone, boîtier à douille
  • Montage derrière turbocompresseur

Remarque

Compatible avec les références et modèles indiqués, fabriqué par HERTH+BUSS ELPARTS, index 70680045.

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Capteur NOx et câble de raccordement pour systèmes d’échappement, fabriqué par HERTH+BUSS ELPARTS, référence 70680045. Conçu pour les véhicules VW et Skoda, ce kit associe un câble d’alimentation 12 V et un boîtier de connecteur, avec joints, pour une installation fiable derrière le turbocompresseur. Le faisceau présente une longueur utile de 640 mm, un sectionnement de 0,75 mm² et un filetage M20x1,5, afin de s’intégrer aux configurations d’origine et de préserver les performances du système NOx/ catalyseur. Le produit est compatible avec les repères d’origine 04L907807EQ et 04L907805EQ et s’adresse aux modèles VW Passat Variant et Skoda Superb Break concernés.

Le câblage est isolé en silicone, ce qui assure une plage de température opérationnelle large et une résistance adaptée aux environnements moteurs. Le boîtier enfichable est conçu sous forme de boîtier à douille et le montage se réalise en position arrière du turbocompresseur, garantissant une connexion stable et une isolation adaptée.

Caractéristiques

  • Tension nominale: 12 V
  • Nombre de contacts: 5
  • Longueur du câble: 640 mm
  • Filetage: M20x1,5
  • Isolation en silicone, boîtier à douille
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