CARTECHNIC 40 27289 01712 9 Nettoyant filtre à particules 400

40 27289 01712 9 Nettoyant filtre à particules CARTECHNIC; 400ml Nettoyant filtre à particules; Nettoyant FAP; Produit nettoyage FAP; Nettoyant DPF, 0.6, 0.7, 0.8, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 2.0, 2.2, 2.4, 2.5, 2.7, 2.8, 3.0, 3.2, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 4.0, 4.2, 4.4, 4.7, 5.0, 5.2, 5.5, 6.0, 6.2, 6.5, 7.0, Benzin, Diesel, Hybrid, TFSI, TSI, TDI, CDI, BlueTEC, VTEC, i-VTEC, EcoBoost, HEMI, MultiAir, TwinAir, SkyActiv, VVEL, VVT-i, VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, V10, Boxer, H4, H6, MIVEC, GDI, CRDi, T-GDi, dCi, HDi, PureTech, TwinPower Turbo, TSI, TFSI, SIDI, VCDi, EA111, EA113, EA827, EA888, V6, V8, W12, B38, B48, B58, N20, N52, N54, N55, S55, S65, S85, LS1, LS2, LS3, LT1, LT4, Ecotec, HEMI, Pentastar, Tigershark, FIRE, TwinAir, MultiJet, E.torQ, Duratec, EcoBoost, Zetec, Power Stroke, Modular, B16, B18, H22, K20, K24, F20C, L15B7, Gamma, Theta, Lambda, Nu, Kappa, SkyActiv-G, SkyActiv-D, MZR, Wankel, M111, M112, M113, M272, M273, M274, M278, OM642, 4G63, 4B11, 4G94, 6G72, 6A12, 3A92, QR25DE, VQ35DE, SR20DET, RB26DETT, VG30DETT, TU, EW/DW, Prince, PureTech, BlueHDi, F4R, K4M, M9R, H4M, Energy, dCi, EJ20, EJ25, FA20, FB25, EZ36, 1NZ-FE, 2AR-FE, 2GR-FE, 3S-GTE, 4A-GE, 1KD-FTV, 1UR-FE, VR6, W8, B4204T, B5254T, D4204T, D5244T Bonjour , La bombe doit elle être utilisée tête en haut ou tête en bas, merci - Le nettoyant FAP 40 27289 01712 9 CARTECHNIC ne peut pas être utilisé à l’envers. La bombe doit être utilisée tête en haut (buse vers le haut) pour que le produit soit correctement pulvérisé. Le nettoyant FAP 40 27289 01712 9 CARTECHNIC est universel. Il convient à tous les types de véhicules si les paramètres correspondent. Avant d'acheter, veuillez vérifier les paramètres, à savoir: la capacité [ml], le type d'emballage, la propriété chimique et le type de catalyseur de l'article sur le site. Quand j'ai commandé ref 4027289 01712 je n'ai pas remarqué que c'était pour moteur diesel, en plus il n'y y pas de doc en français. puis je m'en servir sur ma SMART Fortwoo 450 de 2005. merci - Bonjour, Nous vous remercions pour votre question. Si votre SMART Fortwo 450 de 2005 est équipée d’un moteur diesel, vous pouvez utiliser le nettoyant FAP 40 27289 01712 9 CARTECHNIC. En revanche, si votre véhicule est essence, ce produit n’est pas adapté. Contactez-nous par chat si vous avez la moindre question. Cordialement, L’équipe auto-doc.fr. Bonjour, comment utiliser ce produit pour nettoyer le FAP ? le duster a 112000 km au compteur, j’entends un espèce de « sifflement » à l’accélération et je soupçonne ll’encrassement du FAP… Cordialement. - Retirez le capteur de température ou de pression du tuyau d'échappement. Insérez la bombe avec l'embout spécial dans l'ouverture, en pulvérisant vers le filtre à particules. Ensuite, effectuez un essai routier d'environ 30 minutes (vitesse optimale 80-120 km/h à régime moyen). Avant utilisation, lisez les instructions et prenez note des informations sur le site web 2. Informations importantes : Portez des lunettes de sécurité, des gants de protection et un équipement de protection individuelle. Si la voiture ne démarre pas en raison d'un filtre à particules bouché, ne le nettoyez pas (RISQUE D'INCENDIE !) Avant de procéder au nettoyage, déterminez d'abord la cause du colmatage du filtre à particules. Si le style de conduite n'est pas en cause, vérifiez tous les composants associés au système d'échappement (par exemple, EGR, injecteurs, etc.). Vérifiez le niveau d'huile avant le nettoyage. Si le niveau est trop élevé, changez l'huile (risque de dilution de l'huile avec du carburant diesel). Ne surchauffez pas le moteur. La température du filtre à particules diesel ne doit pas dépasser 50 °C. Aucune période d'attente n'est nécessaire. Il suffit de réinstaller le capteur de température/pression après l'injection et de démarrer le moteur. Lorsque le moteur tourne, la pression d'échappement aide à pousser l'agent nettoyant à travers le filtre à particules diesel. La procédure de nettoyage réduit la charge sur le filtre, ce qui permet au filtre à particules diesel d'être régénéré lors du prochain essai routier. Les filtres à particules présentant des dommages mécaniques (par exemple, des joints endommagés en raison d'une surchauffe) ne peuvent pas être régénérés. Le filtre à particules doit être remplacé. Le contenu du bidon est généralement suffisant pour un nettoyage. En cas de forte contamination, un deuxième bidon peut être nécessaire. Le bidon doit être en position verticale, une inclinaison maximale de 45° est autorisée. bonjour ou mettre le nettoyant que devons nous démonter merci cordialement - Cher client, Nous vous remercions pour votre question. Nous vous conseillons de contacter un centre de service agréé pour un diagnostic plus précis. N'hésitez pas à nous écrire par tchat si vous avez la moindre question concernant les pièces. Cordialement, L'équipe du site auto-doc.fr.

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