CDI d'allumage Racing optimierte courbe pour par ex. Adly, Aprilia SR50, SR 50, Beta, Malaguti, MBK Nitro, Rexy 25 Yamaha Aerox, Jog, WHY, CPI Hussar, Oliver, Popcorn
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CDI Racing de dernière génération pour moteurs Minarelli horizontaux. Grâce au développement, la courbe d'allumage a encore été améliorée. De plus, la plage de régime inférieure profite d'une traction accrue. Le montage est simple et rapide grâce au connecteur ! Info générale : Le terme "CDI" (capacitor discharge ignition) désigne une forme de commutation électronique qui déclenche une impulsion d'allumage sans contact et souvent plus rapidement que d'autres instruments. On distingue en outre les CDI étranglés et les CDI ouverts. Ces derniers sont surtout utilisés pour le tuning et la course automobile.
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CDI Racing de dernière génération pour moteurs Minarelli horizontaux. Grâce au développement, la courbe d'allumage a encore été améliorée. De plus, la plage de régime inférieure profite d'une traction accrue. Le montage est simple et rapide grâce au connecteur ! Info générale : Le terme "CDI" (capacitor discharge ignition) désigne une forme de commutation électronique qui déclenche une impulsion d'allumage sans contact et souvent plus rapidement que d'autres instruments. On distingue en outre les CDI étranglés et les CDI ouverts. Ces derniers sont surtout utilisés pour le tuning et la course automobile.
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