Challenger

CHALLENGER - DÉVELOPPÉ EN FRANCE : Le Challenger est conçu au sein des ateliers Hutchinson en France. Cette fabrication locale garantit un contrôle rigoureux pour un produit particulièrement adapté pour accompagner les cyclistes sur de très longues distances. TECHNOLOGIE ISSUE DU SAVOIR-FAIRE HUTCHINSON : Cette version utilise la protection Reinforced, une couche de fibres haute densité placée sous la bande de roulement qui sécurise la sortie en limitant considérablement les risques de coupures et de perforations. ADHÉRENCE MAÎTRISÉE SUR LA ROUTE : L'endurance est le point fort de ce pneu : il est capable d'atteindre les 10 000 km sans perte de performance, offrant une adhérence rassurante qui ne se dégrade pas au fil des sorties. STRUCTURE PENSÉE POUR LE CONFORT : La bande de roulement utilise une gomme bi-matière : une partie centrale plus dure pour résister à l'usure, et des côtés plus tendres qui absorbent les irrégularités de la route pour plus de souplesse. FIABILITÉ CONFIRMÉE PAR NOS TESTS TERRAIN : C'est le pneu d'entraînement par excellence : rassurant dans les virages et robuste face aux débris, il permet d'accumuler les kilomètres sereinement sans avoir à se soucier de l'état de la chaussée.

Le nouveau pneu Endurance de Hutchinson. Une tranquillité absolue, toute l'année. Le Challenger a été développé après une recherche et un développement approfondis par Hutchinson et a été conçu comme un pneu "à tout faire", capable de répondre aux exigences de l'entraînement quotidien, de la conduite Gran Fondo et des aventures d'ultra-endurance. Le pneu utilise une combinaison d'une bande de roulement légèrement plus épaisse et d'une technologie de renforcement des fibres à haute densité pour offrir une protection anti-crevaison inégalée et une durée de vie incroyable, testée jusqu'à 8000 km. Tout cela s'accompagne de peu d'inconvénients en termes de poids, un pneu de 25 mm ne pesant que 255 g,qui est même plus léger que la concurrence. Ceci est combiné à un composé latéral plus souple et à un profil rainuré pour une adhérence supérieure dans les virages sur routes humides et sèches. Spécifications : - Taille du pneu : 700X30 - ETRTO : 30-622 - Concept : Type tubulaire - Perles : Plis - Renforcement : Renforcé - Liaison : Bi-