CHAMPION CET6 Bougie d'allumage M12x1.25 SW: 16 mm Ti Poly V KIA: RIO 3, Venga, Picanto II, HYUNDAI: i20 II 3/5 portes, i30 portes

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Description

Motointegrator Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate. Couple de serrage de [nm]: 15, 20. Couple de serrage jusqu'à [nm]: 25. Déport [mm]: 1,5. Fabricant: CHAMPION. Filetage: M12x1,25. Hauteur de l'emballage [cm]: 2,35. Index: CET6. Largeur de l'emballage [cm]: 2,6. Longueur de l'emballage [cm]: 8,85. Longueur du filetage [mm]: 26,5. Numéro d'information technique: CET6. Numéro du fabricant: CET6. Ouverture de la clé: 16 mm. Position d'allumage [mm]: 3. Qualité/catégorie: Ti Poly-V. Résistance de [kohm]: 3. Résistance jusqu'à [kohm]: 7,5. Type d'emballage: Boîte. Type de raccord: SAE. Écartement des électrodes [mm]: 0,9.

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Bougie: 1-électrode de masse, avec siège à garniture plate. Couple de serrage de [nm]: 15, 20. Couple de serrage jusqu'à [nm]: 25. Déport [mm]: 1,5. Fabricant: CHAMPION. Filetage: M12x1,25. Hauteur de l'emballage [cm]: 2,35. Index: CET6. Largeur de l'emballage [cm]: 2,6. Longueur de l'emballage [cm]: 8,85. Longueur du filetage [mm]: 26,5. Numéro d'information technique: CET6. Numéro du fabricant: CET6. Ouverture de la clé: 16 mm. Position d'allumage [mm]: 3. Qualité/catégorie: Ti Poly-V. Résistance de [kohm]: 3. Résistance jusqu'à [kohm]: 7,5. Type d'emballage: Boîte. Type de raccord: SAE. Écartement des électrodes [mm]: 0,9.


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