Châssis sur rails Rutgerson Marine avec articulation pivotante 23 mm, argent Argent, taille unique

Rutgerson Marine Chariot Pivotant Pour Rail 23 Mm. Améliorez la manœuvre de votre grand-voile avec le chariot à rails Rutgerson Marine avec émerillon. Ce système de chariot de latte avancé assure un hissage, un risage et un abaissement sans effort, même dans des conditions difficiles. Doté de roues à faible friction et d´un émerillon intégré pour une forme de voile et une longévité optimales, il s´intègre parfaitement aux ferrures Rutgerson. Construit pour la durabilité avec des matériaux composites, en aluminium et en acier inoxydable, il est idéal pour les bateaux jusqu´à 30 pieds monocoque / 25 pieds multicoque. Bénéficiez d´une efficacité, d´une sécurité et d´un plaisir de naviguer améliorés. Patin de rail marin Rutgerson avec émerillon 23 mmDécouvrez le summum de la manœuvre de grand-voile avec le patin de rail marin Rutgerson avec émerillon 23 mm. Conçu pour les navigateurs qui exigent fiabilité, performance et facilité d´utilisation, ce système de chariot de latte avancé transforme la tâche souvent laborieuse de la gestion de votre grand-voile en une opération fluide et sans effort. Améliorez votre navire et redécouvrez le plaisir de la voile avec un système qui travaille pour vous, même en solitaire ou dans des conditions météorologiques difficiles. Ces patins de rail haute performance sont la solution de fixation idéale pour les navigateurs cherchant à améliorer l´efficacité et la sécurité de leur bateau.Au cœur de ses performances supérieures se trouve une conception unique et innovante qui nécessite un minimum d´entretien et rend la grand-voile extrêmement facile à hisser, à réduire et à baisser. Les roues à faible friction glissent sans effort dans la gorge du mât, réduisant considérablement l´effort physique nécessaire. Cela signifie des changements de voile plus rapides et moins de contraintes pour l´équipage et le matériel. Ce modèle spécifique est doté d´un émerillon intégré, qui permet une forme de voile et une articulation optimales, réduisant l´abrasion et améliorant la performance et la longévité générales de la voile.Ce chariot de latte Rutgerson est conçu pour fonctionner de manière transparente avec les ferrures de latte Rutgerson 1490-1 et 1490-1B, créant un système de grand-voile entièrement intégré et hautement efficace. Sa construction robuste le rend parfaitement adapté aux bateaux monocoques jusqu´à 30 pieds et multicoques jusqu´à 25 pieds, offrant une solution fiable et durable pour une large gamme de voiliers populaires. Dans le cadre d´un système complet, Rutgerson propose ces patins de chariot en cinq profils différents et deux tailles de roues, garantissant un ajustement parfait pour la plupart des configurations de mât sur le marché. Cette attention à la compatibilité et aux détails garantit une installation simple et des performances fiables pendant des années. Ce produit est fabriqué de manière experte à partir d´une combinaison de composite haute résistance, d´aluminium de qualité marine et d´acier inoxydable pour une durabilité et une résistance à la corrosion maximales dans l´environnement marin hostile.Spécifications :* Attribut : Patins* Profil : 11 mm* Longueur / Hauteur d´empilage : 66 mm* Diamètre de roue : 15.5 mm* Matériau de l´adaptateur : Aluminium* Ferrure recommandée : 1490-1, 1490-1B* Charge limite approximative (en traction) : 290 kg* Charge limite approximative (en poussée) : 260 kg* Poids : 87 g. tradeinn Waveinn

Le Rutgerson Battcar présente une conception unique qui nécessite un entretien minimal et rend le hissage et l'affalage de la grand-voile extrêmement faciles.modèle à émerillon est conçu pour s'adapter aux ferrures de lattes Rutgerson 1490-1/1B. Le Rutgerson Battcar convient aux monocoques jusqu'à 30 pieds et aux multicoques jusqu'à 25 pieds. Il est en cinq profils différents et deux tailles de roues pour s'adapter à la plupart des mâts.produit est composite haute résistance, en aluminium et en acier inoxydable. Spécifications : - Profil : 11 mm - Longueur / hauteur d'empilement : 66 mm - Diamètre des roues Ø : 15,5 mm - Matériau de l'adaptateur : aluminium - Ferrure recommandée : 1490-1, 1490-1B - Charge de compression approx. : 290 kg - Charge de traction approx. : 260 kg - Poids : 87 g