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CNC Freins à disque hydrauliques, frein hydraulique pour vélo de montagne, étrier avant droit 800 mm, noir
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Système de freinage : ensemble de freins à disque hydrauliques de vélo, utilisé pour les systèmes de freinage des vélos ordinaires, VTT, BMX, vélos à pignon fixe et vélos de route. Design intégré - Frein bidirectionnel : le kit de freins à disque hydrauliques pour VTT utilise le levier de frein intégré et le frein à disque hydraulique à double piston, qui peut freiner dans les deux sens. Le design léger est plus pratique à utiliser, et l'étanchéité est forte, plus stable et fiable. Performance de freinage supérieure : ensemble de freins hydrauliques à double action piston fabriqué en alliage d'aluminium forgé, le corps de l'étrier entraîne les deux côtés du disque de friction en même temps, le disque maintient le centre sans déviation. La réinitialisation automatique des plaquettes de frein, l'huile de frein minérale peut maintenir une fonction de freinage supérieure à des températures élevées. Matériau : le levier de frein et l'étrier sont forgés en alliage d'aluminium, la surface est anodisée et mate, et la stabilité est solide, ce qui rend les freins réactifs, durables et durables. Le freinage est très fluide dans les conditions les plus humides ou les descentes les plus raides. Spécifications du produit : frein avant droit : F160/R140, longueur du tuyau : env. 800 mm - Frein arrière gauche : F180/R160 - Longueur du tuyau : environ 1450 mm ; colonne A et colonne B Généralités : colonne A : 75 mm, colonne B : 51 mm.
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Système de freinage : ensemble de freins à disque hydrauliques de vélo, utilisé pour les systèmes de freinage des vélos ordinaires, VTT, BMX, vélos à pignon fixe et vélos de route. Design intégré - Frein bidirectionnel : le kit de freins à disque hydrauliques pour VTT utilise le levier de frein intégré et le frein à disque hydraulique à double piston, qui peut freiner dans les deux sens. Le design léger est plus pratique à utiliser, et l'étanchéité est forte, plus stable et fiable. Performance de freinage supérieure : ensemble de freins hydrauliques à double action piston fabriqué en alliage d'aluminium forgé, le corps de l'étrier entraîne les deux côtés du disque de friction en même temps, le disque maintient le centre sans déviation. La réinitialisation automatique des plaquettes de frein, l'huile de frein minérale peut maintenir une fonction de freinage supérieure à des températures élevées. Matériau : le levier de frein et l'étrier sont forgés en alliage d'aluminium, la surface est anodisée et mate, et la stabilité est solide, ce qui rend les freins réactifs, durables et durables. Le freinage est très fluide dans les conditions les plus humides ou les descentes les plus raides. Spécifications du produit : frein avant droit : F160/R140, longueur du tuyau : env. 800 mm - Frein arrière gauche : F180/R160 - Longueur du tuyau : environ 1450 mm ; colonne A et colonne B Généralités : colonne A : 75 mm, colonne B : 51 mm.
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