Colle pour panneaux de carrosserie EP 5055 double cartouche 200ml TEROSON

Adhésif structural à base de résine époxy bi-composant Sans solvant Adhère aux surface en acier alliages d’aluminium acier zingué panneaux revêtus cataphorèse dans l’industrie automobile ou réparations carrosseries Polymérise à température ambiante Peut être polymérisé à chaud Sans isocyanate et sans silicone Le film de produit polymérisé est dur mais non cassant Haute résistance Protection anti-corrosion Caractéristiques techniques : Partie A : Couleur : noir Base : résine epoxy Densité : env. 1.0 g/ml Viscosité : env. 145 Pa.s Équipement de mesure : Physika UDS 200 Système de mesure : plan-plan 20 mm Taux de cisaillement : 10 s -1 Température : 23°C Partie B : Couleur : gris-vert Base : Amine Densité : env. 1.1 g/ml Viscosité : env. 75 Pa.s Équipement de mesure : Physika UDS 200 Système de mesure : plan-plan 20 mm Taux de cisaillement : 10 s -1 Température : 23°C Rapport de mélange A:B en volume : 1:1 Mélange A et B : Couleur : gris foncé Odeur légère Extrait sec : 100% Temps de polymérisation résistance initiale : environ 4h à 23°C Résistance finale : environ 2 jours à 23°C ou 30 minutes à 100°C Polymérisé à l’ambiante : 18 à 22 MPa Polymérisé à chaud : >20 MPa Résistance au cisaillement (DIN EN 1465) et au pelage (DIN EN ISO 11339) Module : 1 500 MPa

Colle époxy bicomposante haute résistance pour les collages structurels sur les carrosseries de véhicules ainsi que pour les travaux de réparation exigeants en atelier, dans l'industrie et en carrosserie. Particulièrement adapté aux applications soumises à de fortes contraintes, telles que le collage de pavillons, de bas de caisse et de parois latérales, ainsi qu'aux assemblages structurels stables dans le secteur automobile. Large spectre d'adhérence sur des matériaux tels que l'acier, l'acier galvanisé, l'aluminium et les composés moulés SMC, sans apprêt ni primaire supplémentaire, pour une mise en œuvre facile. Une excellente protection anticorrosion protège efficacement les métaux nus contre la formation de rouille et garantit des assemblages durables, stables et sûrs dans la construction automobile. La colle structurelle homologuée OEM augmente la rigidité de la carrosserie, réduit le besoin de soudures et améliore en même temps les propriétés NVH du véhicule.