Condenseur, climatisation THERMOTEC KTT110362

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Description

Le condenseur de climatisation KTT110362 de THERMOTEC est un composant essentiel pour le bon fonctionnement du système de climatisation de votre véhicule. Fabriqué en aluminium de haute qualité, ce condenseur est conçu pour offrir une performance optimale tout en garantissant une durabilité accrue.

Compatibilité avec les Véhicules BMW

Ce condenseur est compatible avec plusieurs modèles de la marque BMW, y compris :

  • 3 Berline (E90)
  • 1 5 portes (E87)
  • 3 Touring (E91)
  • X1 (E84)
  • 1 3 portes (E81)
  • 1 Cabriolet
  • 1 Coupé
  • 3 Coupé
  • 3 Cabriolet
  • Z4 Roadster

Pour garantir une compatibilité précise, il est recommandé de vérifier le modèle de votre véhicule dans la liste des options proposées.

Caractéristiques Techniques

Le KTT110362 est conçu pour utiliser le réfrigérant R134a, un choix standard pour de nombreux systèmes de climatisation modernes. Il présente des dimensions spécifiques qui sont cruciales pour un montage correct :

  • Diamètre d’admission : 15,4 mm
  • Diamètre de sortie : 13,8 mm
  • Longueur : 575 mm

Ces mesures sont optimisées pour assurer un flux de réfrigérant efficace, permettant ainsi une climatisation rapide et fiable.

Fonctionnalité et Avantages

L’un des principaux avantages de ce condenseur est qu’il est livré avec un déshydrateur intégré. Cette fonctionnalité est vitale car elle permet d'éliminer l'humidité du réfrigérant avant qu'il n'atteigne le compresseur, prévenant ainsi les dommages internes et prolongeant la durée de vie du système de climatisation.

En choisissant le condenseur KTT110362 de THERMOTEC, vous bénéficiez d’un produit de haute qualité qui répond aux standards de l’industrie automobile. Sa fabrication en aluminium non seulement l’allège, mais contribue également à son efficacité thermique, améliorant ainsi le rendement de votre climatisation.

Conclusion

Dans l'ensemble, le condenseur de climatisation KTT110362 de THERMOTEC est un élément indispensable pour assurer le confort d’une bonne climatisation dans votre véhicule. En associant performance, durabilité et compatibilité, il se présente comme une solution idéale pour les propriétaires de BMW souhaitant entretenir ou remplacer leur système de climatisation. N'attendez plus pour améliorer l'efficacité de votre voiture avec ce condenseur de haute qualité.

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Compatibilité avec les Véhicules BMW

Ce condenseur est compatible avec plusieurs modèles de la marque BMW, y compris :

  • 3 Berline (E90)
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Caractéristiques Techniques

Le KTT110362 est conçu pour utiliser le réfrigérant R134a, un choix standard pour de nombreux systèmes de climatisation modernes. Il présente des dimensions spécifiques qui sont cruciales pour un montage correct :

  • Diamètre d’admission : 15,4 mm
  • Diamètre de sortie : 13,8 mm
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Ces mesures sont optimisées pour assurer un flux de réfrigérant efficace, permettant ainsi une climatisation rapide et fiable.

Fonctionnalité et Avantages

L’un des principaux avantages de ce condenseur est qu’il est livré avec un déshydrateur intégré. Cette fonctionnalité est vitale car elle permet d'éliminer l'humidité du réfrigérant avant qu'il n'atteigne le compresseur, prévenant ainsi les dommages internes et prolongeant la durée de vie du système de climatisation.

En choisissant le condenseur KTT110362 de THERMOTEC, vous bénéficiez d’un produit de haute qualité qui répond aux standards de l’industrie automobile. Sa fabrication en aluminium non seulement l’allège, mais contribue également à son efficacité thermique, améliorant ainsi le rendement de votre climatisation.

Conclusion

Dans l'ensemble, le condenseur de climatisation KTT110362 de THERMOTEC est un élément indispensable pour assurer le confort d’une bonne climatisation dans votre véhicule. En associant performance, durabilité et compatibilité, il se présente comme une solution idéale pour les propriétaires de BMW souhaitant entretenir ou remplacer leur système de climatisation. N'attendez plus pour améliorer l'efficacité de votre voiture avec ce condenseur de haute qualité.


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