Continental 6PK1038 Courroie Trapézoïdale à Nervures

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Description

Courroie Poly-V d’accessoire de référence 6PK1038, courroie trapézoïdale à nervures utilisée pour les équipements moteurs. Numéro du fabricant 6PK1038 et longueur de 1038 mm. Poids d’environ 0,111 kg et six nervures. Conçue pour assurer la transmission mécanique sur les installations où une courroie Poly-V est requise, elle est adaptée à plusieurs gammes de véhicules et motorisations.

Caractéristiques

Courroie Poly-V d’accessoire, trapézoïdale à nervures, référence fabricant 6PK1038, longueur 1038 mm et 6 nervures. Poids environ 0,111 kg. Compatible avec une gamme de véhicules et motorisations, notamment certains modèles de PEUGEOT (208 I 3/5 portes, 5008 I), ALFA ROMEO (MiTo, 147, 156 Sportwagon, 156 Berline, 145), FIAT (Bravo 1, Grande Punto 3/5 portes, Doblo II Van/Break, Multipla, 500L, Bravo 2, Idea, Marea Weekend), LEXUS (RX II, RX I) et LANCIA (Lybra Break). Sa fonction est d’assurer la transmission de puissance entre les organes entraînés par le moteur via une courroie à nervures et elle est destinée à des applications d’accessoires moteurs.

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Courroie Poly-V d’accessoire de référence 6PK1038, courroie trapézoïdale à nervures utilisée pour les équipements moteurs. Numéro du fabricant 6PK1038 et longueur de 1038 mm. Poids d’environ 0,111 kg et six nervures. Conçue pour assurer la transmission mécanique sur les installations où une courroie Poly-V est requise, elle est adaptée à plusieurs gammes de véhicules et motorisations.

Caractéristiques

Courroie Poly-V d’accessoire, trapézoïdale à nervures, référence fabricant 6PK1038, longueur 1038 mm et 6 nervures. Poids environ 0,111 kg. Compatible avec une gamme de véhicules et motorisations, notamment certains modèles de PEUGEOT (208 I 3/5 portes, 5008 I), ALFA ROMEO (MiTo, 147, 156 Sportwagon, 156 Berline, 145), FIAT (Bravo 1, Grande Punto 3/5 portes, Doblo II Van/Break, Multipla, 500L, Bravo 2, Idea, Marea Weekend), LEXUS (RX II, RX I) et LANCIA (Lybra Break). Sa fonction est d’assurer la transmission de puissance entre les organes entraînés par le moteur via une courroie à nervures et elle est destinée à des applications d’accessoires moteurs.



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