Continental CrossContact LX 2 FR M+S 255/60R17 106H
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Description
Continental propose le ContiCrossContact LX 2, un pneu SUV polyvalent conçu pour une conduite sûre et confortable sur route, tout en offrant une construction robuste adaptée au tout-terrain léger. Prééminent dans la gamme Conti, ce pneu est disponible en plusieurs dimensions et indices de charge/vitesse pour s’adapter à divers modèles, notamment les 225/55 R18 98V et les 215/65 R16, avec des versions TL et M+S indiquant une utilisation tout-terrain léger et sous conditions météorologiques variées. Sa conception vise à améliorer la sécurité et la fiabilité, tout en réduisant l’usure et le bruit de roulement.
Pour les SUV et les véhicules tout-terrain, le LX 2 associe performance routière et robustesse hors route. Des gains significatifs par rapport au modèle précédent incluent un freinage amélioré jusqu’à 6 %, une maniabilité accrue d’environ 3 % et une meilleure résistance aux dommages en conduite tout-terrain d’environ 10 %. Le pneu est classé M+S et reste tubeless, avec un niveau de bruit de roulement mesuré autour de 71 à 74 dB selon la dimension.
Caractéristiques
- Pneu SUV tout-terrain LX 2, M+S et tubeless
- Freinage amélioré jusqu’à 6 %
- Maniabilité accrue d’environ 3 %
- Résistance accrue aux dommages en tout-terrain
- Bruit de roulement 71–74 dB selon dimension
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Continental propose le ContiCrossContact LX 2, un pneu SUV polyvalent conçu pour une conduite sûre et confortable sur route, tout en offrant une construction robuste adaptée au tout-terrain léger. Prééminent dans la gamme Conti, ce pneu est disponible en plusieurs dimensions et indices de charge/vitesse pour s’adapter à divers modèles, notamment les 225/55 R18 98V et les 215/65 R16, avec des versions TL et M+S indiquant une utilisation tout-terrain léger et sous conditions météorologiques variées. Sa conception vise à améliorer la sécurité et la fiabilité, tout en réduisant l’usure et le bruit de roulement.
Pour les SUV et les véhicules tout-terrain, le LX 2 associe performance routière et robustesse hors route. Des gains significatifs par rapport au modèle précédent incluent un freinage amélioré jusqu’à 6 %, une maniabilité accrue d’environ 3 % et une meilleure résistance aux dommages en conduite tout-terrain d’environ 10 %. Le pneu est classé M+S et reste tubeless, avec un niveau de bruit de roulement mesuré autour de 71 à 74 dB selon la dimension.
Caractéristiques
- Pneu SUV tout-terrain LX 2, M+S et tubeless
- Freinage amélioré jusqu’à 6 %
- Maniabilité accrue d’environ 3 %
- Résistance accrue aux dommages en tout-terrain
- Bruit de roulement 71–74 dB selon dimension
Spécifications du produit
| Marque | Continental |
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| Catégorie | |
| EAN |
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| Couleur |
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| Taille |
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Historique des prix
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