Cool5 Kit de Réparation Climatisation Summer Full - Tuyau avec Manomètre pour Voitures 1995-2016

Le COOL5 KIT offre une solution de recharge et d’entretien complète pour le circuit de climatisation des véhicules compatibles, conçue pour une utilisation en DIY. Adapté aux modèles fabriqués entre 1995 et 2016, il utilise des hydrocarbures naturels qui respectent les normes internationales et n’endommagent pas la couche d’ozone. Le système bénéficie d’une capacité accrue et d’une lubrification intégrée pour protéger les composants, optimiser l’efficacité et prolonger la durée de vie de la climatisation. Le kit est accompagné de composants pratiques — tuyau de test avec manomètre, clapet anti-retour et instructions claires — pour une opération sûre et simple. Il convient à une large variété de véhicules et permet de maintenir des performances de refroidissement fiables même par temps très chaud.

Le COOL5 KIT se décline en deux configurations, toutes deux compatibles avec les véhicules utilisant le fluide R134a et dotées d’un raccord 11,5 mm. La première version comprend un lot de 3 boîtes COOL5 Summer Full KIT (3 x 290 g) et un tuyau de mesure, offrant une capacité accrue et une densité de produit en supplément pour une recharge efficace. La seconde version, COOL5 2x 2in1, est un produit tout-en-un avec un flacon de 500 ml contenant 290 g de R134a équivalents, plus une huile lubrifiante et un câble de remplacement. Dans les deux cas, le système est pensé pour une recharge rapide sans outil spécialisé et sans gaz fluorés nocifs, avec une compatibilité étendue pour les véhicules fabriqués entre 1995 et 2016 et les raccords correspondants.

Caractéristiques

• Capacité accrue et efficacité du système
• Réfrigérant naturel et respectueux
• Lubrification intégrée pour protéger le circuit
• Compatibilité 11,5 mm et raccord LP
• Volet anti-retour pour éviter les fuites
• Conçu pour une utilisation DIY

Usage

1. Démarrez le moteur et réglez la climatisation.
2. Secouez le flacon pour homogénéiser la formule.
3. Branchez le tuyau du manomètre au récipient puis raccordez l’embout plastique à l’orifice basse pression (LP).
4. Retournez le récipient et commencez la charge.
5. Arrêtez lorsque la jauge indique 45 psi (milieu du champ vert).
6. Laissez le moteur et la climatisation fonctionner.